Cadillac CT6: technische kenmerken van een luxe sedan

In 2015 in New York hield een show van luxe flagship sedan Cadillac CT6. En het is niet zomaar een auto. Dit model is het bedrijf noemt de technologisch meest geavanceerde auto ter wereld. Een fabrikant in de lijn van de wagen stond een stap hoger dan de CTS III. Dus, wat kan de ongebruikelijke bogen op fenomenale Amerikaanse innovatie?

ontwerp

Het eerste wat opvalt buitenkant Cadillac CT6. Auto-ontwerp is gemaakt in de huisstijl van het bedrijf, en de "highlight" is de karakteristieke grille. Ook vestigt de aandacht op een uitgerekte verlichting, die komt op de vleugels. Het ziet er zeer indrukwekkend en modern. Als je kijkt naar de auto in het profiel, is het mogelijk om de overeenkomsten met de CTS model merken. Maar in de rest van de gemeenschappelijke kenmerken zijn niet zo veel. Dus de nieuwheid een zijruit aan de achterzijde van het rek. Een hoofd optica ontwikkelaars besloten de verticale strook diodes combineren.

Spreken van grootte. Deze machine - de grootste "Cadillac", die alleen in onze dagen bestaat. Lengte is 5,2 meter. En de wielbasis is 3,1 meter! Velen zeggen dat de grootte van een Amerikaanse nieuwigheid is gelijkaardig aan "Mercedes» S-Klasse. Misschien. Maar de "Cadillac" gemakkelijker Stuttgart auto bijna 500 kilogram. En dat allemaal omdat 2/3 van gebruikte onderdelen het is gemaakt van aluminium. De rest van het productieproces zijn toegepast hoogwaardig staal legeringen.

binnenland

Salon in het Cadillac CT6 is ontworpen en geïmplementeerd op een behoorlijk niveau. Wanneer u binnen zitten, het eerste wat je ziet op de 4-spaaks stuurwiel krachtig, waar u de massa van de knoppen kunnen zien. Het dashboard is volledig digitaal, en in het midden van het centrum console-adapteerde 10,2-inch multimedia screen systeem (CUE). De inrichting alleen hoge kwaliteit, zijn dure materialen zijn gebruikt. Interessant is dat de achterbank gemonteerde stoelen met verstelbare en verwarmd. Er is ook een massagefunctie en ventilatie.

Maar dit is niet het punt! Het belangrijkste kenmerk - het is twee uitschuifbare display (elk 10 inch) en armsteun met geïntegreerde HDMI en USB-poorten. Plastic in het interieur vrijwel geen. Van dit materiaal zijn gemaakt alleen paddle schakelaars en knoppen op het stuurwiel. By the way, is het stuurwiel zelf versierd met aluminium en hout en bedekt met leer. Zoals alles wat in de cabine. In het algemeen is dit business class.

kenmerken van

In de basisversie onder de motorkap van de Cadillac CT6 turbocharged waard 265 pk sterke 2-liter "vier". Maar zodra de nieuwigheid wordt aangeboden aan potentiële klanten met een motor van 3,6 liter. Dit is de V6. En er is zowel turbocharged en atmosferische versie. De eerste van deze, uiteraard, krachtiger. Het produceert 400 "horses". Een tweede - 335 l. a. Aangedreven door een "Cadillac", dat boven een foto ontvangen, de 8-traps automatische transmissie. Echter, voor opties met de "kwartet" en de atmosferische motor ontwikkelden we een volledig nieuwe doos met index 8L45. Maar dat is nog niet alles! Een wagen met een 400 pk motor automatisch aangepast 8L90, die wegnam van de bekende Corvette C7.

Trouwens kan de aandrijving aan de achterzijde en een volledige (er verbindingsfunctie). Ook moet worden opgemerkt dat in 2015 in Shanghai organiseerde een presentatie van een hybride auto Cadillac CT6. Proefrit dit model heeft haar vaste kracht aangetoond. Trouwens, wordt deze hybride aangedreven door de werking van de 2-liter turbomotor en een tweetal motoren aangebracht op de achteras. Als deze telling, de totale capaciteit van 335 pk. En het is het vermelden waard dat dit model heeft adaptieve dempers en stuurinrichting met variabele kracht.

chassis

De nieuwe auto "Cadillac", die een foto hierboven gegeven, is ingesteld op het chassis, die is gebaseerd op de achterste-aandrijving architectuur, genaamd "Omega." Het ontwikkelde speciaal voor full-size auto's. En het fundamentele verschil tussen dit ontwerp van zijn voorganger Alpha (geldt op het hart van de ATS en CTS) is een aluminium mnogoryichazhka die op de diepte wordt geïnstalleerd. Na al gewend om daar te zien staan "McPherson". Een ander kenmerk - de boegschroef achteras. Deze gelijkenis in het nieuws met een gloednieuwe "Seven» BMW. De toeslag potentiële kopers worden aangeboden een volledig beheerde chassis en magnetorheological adaptieve ophanging.

Wat is de moeite waard te weten?

Het is interessant dat in de langzame bochten aan de Cadillac CT6 achterwielen draaien in de up-cut front. Dit is bewust gedaan om de wendbaarheid te grijpen. Bij hoge snelheden - integendeel, alle wielen draaien in dezelfde richting. Dus het erin geslaagd om de stabiliteit te verhogen. Trouwens, regelt een elektronisch systeemontwerp, door de werking waarvan veranderingen de teen hoek van de achterwielen.

Veel mensen vragen zich af wat voor soort nieuwe premium Cadillac CT6 prijs. Het begint met het prijsniveau van 54 500 dollar en kan oplopen tot $ 65 300. Dat wil zeggen, als omgerekend tegen de huidige wisselkoers, bovenkant van de range auto zal bijna dat 4.170.000 roebel kosten. Vrij groot bedrag. Maar dit is een Amerikaans bedrijf sedan van een bekend merk. Zodat de auto is het geld waard.