Baltic LNG: ontwerp en de bouw

In de buurt van St. Petersburg, in de buurt van de zeehaven van Ust-Luga, hij is van plan om een fabriek te bouwen voor de productie van vloeibaar gemaakt gas. Grootschalige project worden geraamd op 1000000000000 roebel van de investeringen.

Vereisten voor de bouw

Ondanks het feit dat de gasleiding tegen kostprijs lager zijn dan vloeibaar gemaakte getraceerd een stabiele opwaartse trend in het verzoek van de consument. In dit verband is de leiding van de "Gazprom" bedrijf maakte een beslissing over de bouw van voorzieningen die bedoeld zijn om ervoor te zorgen de winstgevende contracten en te verzadigen de markt eiste product. De geplande fabriek, Oostzee LNG, worden in de regio Leningrad, namelijk in het gebied nabij de haven van Ust-Luga.

Naast de macro-economische vooruitzichten, de constructie van de Oostzee LNG lossen problemen in de regio Leningrad zullen verscheidene takken van gaspijpleidingen en verwerkingsfaciliteiten worden gebouwd. Daarnaast is het van plan is om te beginnen met het leveren van aardgas aan de regio Kaliningrad, gebouwd voor deze noodzakelijke infrastructuur.

doelen

De prioritaire doelstellingen van het project "Baltische LNG" genoemd vloeibaar gemaakt gas levert aan zowel Europa als India en Latijns-Amerika. Een bijkomend doel van de bouwbedrijven is om kleine-tonnage stroom van de leveringen in de Oostzee, evenals tanken markt dienst schepen met brandstof (bunkeren) te verhogen.

project

Het ontwerp capaciteit wordt gelegd op het niveau van tien miljoen ton vloeibaar gas per jaar, met het oog op het verhogen van de productie van maximaal 15.000.000 ton per jaar. De uiteindelijke beslissing over het tabblad, kondigde de leiders van de "Gazprom" in april 2015. De bouw van de Baltische LNG is gepland voor voltooiing in 2020. In het vierde kwartaal, volgens het plan, de eerste partij van producten te verschepen. Volgens recente publicaties in de media, is de voltooiing van de bouw overgedragen aan de 2021-2022 jaren, maar geen officiële commentaar op de zaak daar.

Het project bestaat uit drie delen:

• Baltic LNG.
• Pipeline.
• Haventerminal voor de behandeling van containers met gastankers.

Het bouwen van de initiële kosten werden geraamd op 460 miljard roebel, de prijsverhoging was er alleen in roebels, omdat alle benodigde apparatuur in het buitenland zal worden gekocht. In dollars, de kosten van het project bleef ongewijzigd.

De bouw zal het uitvoeren van een dochteronderneming van "Gazprom" bedrijf "Gazprom LNG St. Petersburg." Partners bij de uitvoering van de aan het bedrijf «Gazprom», Shell, onderhandelen met Mitsui, Mitsubishi plannen. Ongeveer zesduizend mensen zullen een Baltic LNG te bouwen. General Designer investering rechtvaardiging - Design Institute JSC "Giprospetsgaz". Bij de aanleg van de pijpleiding te betrekken ongeveer tweeduizend specialisten.

deelnemers

Er zijn maar weinig beleggers zullen worden aangetrokken om het project Baltic LNG. "Gazprom" werd gedefinieerd met één van de leidende deelnemers aan de bouw van de toekomstige plant. In het kader van St. Petersburg International Economic Forum, gehouden in juni 2016, de Corporation een memorandum ondertekend met het bedrijf Koninklijke Nederlandse Shell, dat het voornemen van de partijen bevestigd.

Hoewel het Duitse bedrijf uitgesproken wens om actief deel te nemen aan de bouw echter een akkoord over dit niet is ondertekend, alleen beperkt door ervoor te zorgen verlangens. De meeste deskundigen verbinden wantrouwen van de Duitse betrokkenheid bij het Europese sancties tegen Rusland. Op dit moment zijn de onderhandelingen over de grootte van het aandeel in het project bedrijf Shell.

Ter ondersteuning van het project hebben we het over de mogelijkheid van het verkrijgen van een algemene aandeelhouder aandeel in 49% van de aandelen. De onderhandelingen worden voortgezet, maar de achterkamer gesprekken bevestigde de informatie die Shell bijna de helft van de plant kan krijgen. De reden voor deze beslissing is het feit dat het Duitse bedrijf is klaar om gas vloeibaar maken van technologie.

werd gesteld dat "Baltic LNG" structuur van de deelnemers aan de bouw van het project kan veranderen in juli 2016. Verlangen om Japanse bedrijven die ervaring in de Russische markt in de uitvoering van het project "Sakhalin-2" hebben verklaren.

De keuze van de ontwerper

De prioriteit lijst van "Gazprom" en gaat de taken Baltische LNG. Het ontwerpen complex ligt in het algemeen aannemer selectie stap. Deskundigen op te roepen meerdere ondernemingen waarmee "Gazprom" is al in het proces van het oplossen van andere problemen samen. In deze reeks waarde van "VNIPIgazdobycha" - in het verleden, de algemene ontwerper van soortgelijke ondernemingen in Primorye (is het project niet wordt uitgevoerd).

Ook wel de Research Institute van OJSC "Gazprom Promgaz", een van de oudste bedrijven in de industrie. Maar de beste kans om de bestelling te krijgen blijft in OAO "Giprospetsgaz" (St. Petersburg). Een van de structurele afdelingen van het bedrijf zich bezighoudt met LNG, en heeft ervaring in de uitvoering van de taken, projecten zoals "Baltic LNG" (plant). Een bepaald deel van de werkzaamheden heeft het bedrijf reeds geïmplementeerde - investeringsmaatschappij rationale.

aanvullende procedures

Toekomst van de Baltische LNG zal worden gevestigd bij het ministerie van Defensie landen die een paar honderd meter van het industriële gebied van de haven van Ust-Luga zijn. Een belangrijk onderdeel van de uitvoering van de gehele reeks van de bouw van een gaspijpleiding. Het zal zich uitstrekken van de stad Volchov in de regio Leningrad. De financiering wordt toegewezen een apart artikel dat spreekt over onafhankelijke industriële en commerciële unit. De pijpleiding zal de grondstof rechtstreeks op de plant en andere verbruikers. De financiering voor de bouw zal worden gehouden van de consument vergassing programma.

Het vermogen leiding 34 wordt geprojecteerd op het niveau van ³ miljard kubieke meter / jaar LNG eerste bocht vereisen 16.8 miljard ^m3. De overige consumenten gas nog in de planningsfase. Er is een project om twee installaties te bouwen voor de productie van methanol. Het derde deel van een grootschalig LNG project mariene terminal.

lange geschiedenis

De eerste projecten voor de bouw van LNG werden beschouwd als "Gazprom" Corporation in 2004. In eerste instantie bedoeld om een fabriek te bouwen in Primorsk, Het ontwerp capaciteit van 7.000.000 ^m3 / jaar waren we van plan om de producten te leveren in de Verenigde Staten en Canada. In 2007 werd het idee omgezet in lange termijn LNG in Shtokman, die ook wordt ingeblikt, de beslissing om alle krachten te gooien in de aanleg van de pijpleiding "Nord Stream".

Het idee van LNG postroist in de regio Leningrad terug in 2013. Keuze lag tussen de sites op het gebied van Vyborg, Primorsk en Ust-Luga poort. De uiteindelijke beslissing in het voordeel van de haven werd genomen in het begin van januari 2015. De gronden waren de verschillende voordelen van geschikt waterweg doorgang van schepen, ijs veilige omstandigheden. Belangrijke rol gespeeld door de Leningrad regionale overheid is van plan om een grote industriële zone, die onder meer ongeveer zes raffinaderijen en chemische complexen, die gastoevoer van maximaal zeven miljard kubieke meter nodig te bouwen.

verwachte impact

Volgens deskundigen energiemarkt, zal de bouw van de Baltische LNG een kans om Russisch aardgas te leveren in de Europese landen waar de pijpleiding niet bereikt te bieden. In het bijzonder stelt Spanje, waar de energie-intensieve industrieën die alleen het vloeibaar gemaakte brandstof in grote hoeveelheden geïmporteerd verbruikt. Niet minder veelbelovende markt van Portugal, de Franse kust, en de zuidelijke regio's van Italië. Grootste verbruiker van liquefied natural resource is het Verenigd Koninkrijk, hoewel het gas door de pijpleiding in voldoende volume te leveren.

Maar experts hebben twijfels over de vraag van buitenlandse klanten van de Russische vloeibaar aardgas. Deze markt is zeer concurrerend bezig oude spelers terug te krijgen een deel kan alleen worden verminderen van de kosten van de leveringen. Voor zover mogelijk - zolang we niet kunnen zeggen. De positieve rol van de constructie van de Oostzee LNG speelt de streek, die risico zonder gas dat overblijft na de afgifte van een enkele energiering de Oostzeelanden. De bouw van een gaspijpleiding is niet alleen elimineert het probleem, maar geeft ook impuls aan de ontwikkeling van de industrie in de regio Leningrad.