Airbus 330: de regeling en de beste plaatsen voor een comfortabele vlucht

Airbus «A 330" is een wide-body passagiersvliegtuig. De productie wordt uitgevoerd door Airbus uitgevoerd. Het is bedoeld voor gebruik op middellange en lange afstanden. Het vliegtuig is uitgerust met twee motoren van de turbofan type. De eerste commerciële vlucht werd gemaakt op 1992/01/11, het vliegtuig "A 330-300". Vliegtuigen van dit model, uitgerust met twee turbojetmotoren, vleugel vormen en pijlen met veren odnokilevym, veroverde de enorme markt van luchtvervoer.

574 model Airbus «A 330" kreeg de opdracht met ingang van 30.06.2006 Hiervan werden ongeveer 420 eenheden overhandigd in gebruik is. Op dat moment was de volgende verdeling modelvarianten:

• 322 units voor "A 330-200". Daarvan zijn er 227 geleverd.
• 252 units voor «A 330-300». Van deze 191 werden geleverd.

Motors Opties: de Pratt & Whitney, van General Electric en Rolls-Royce geïmplementeerd in alle modellen "A 330". Vliegtuigen van dit type is de meest populaire, en het is zeker waar feit. Nieuwste model voor vandaag - «A 330-300X». In veel opzichten is een verbeterde versie van «A 330-300».

Uit de geschiedenis van de ontwikkeling van dit vliegtuig

In 1972 begonnen met deze krachtige Airbus. Het project werd vermeld een ander model van de liner. Namelijk - "Een 300-B9." Deze versie van het vliegtuig behoorde tot de klasse van de wide-body-technieken. Het werd ontworpen om 322 passagiers vervoeren. Het volgende jaar, het werk gestopt op dit model. Vervolgens werden de ontwerpers gegeven een ander doelwit aanwijzing. Het was op een bord, dat een groter aantal zetels ten opzichte van de eerder uitgebrachte vliegtuig zou zijn te creëren. Dit plan werd omgedoopt tot de "A300-B11". Dit project wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van vier turbofanmotoren (turbojet). Dit is bepalend voor het draagvermogen. In 1980, heeft het huidige project is onderworpen aan veranderingen. Nu ontwikkelde vliegtuig met de algemene structuur van het casco. Als gevolg hiervan, in 1986 de bekende figuren in de wereld werden samengesteld uit Airbus A330 '. Echter, officiële documenten bevestiging van de start van de werkzaamheden, gedateerd 1987 jaar.

De belangrijkste taak van de ontwerpers en beheerders werd uit het bedrijf de wereldwijde markt Boeing gereden. Het was op dat moment het belangrijkste doel. Een eerste Airbus A330-300 "met twee turbofanmotoren werd in 1992 voorgelegd aan het publiek. Van zijn voorgangers leende hij een verlengde romp "A 300" -model en de cabine - van "A 320". de tweede editie van "A330" is na een paar maanden uitgevoerd. Na uitgebreide tests en flight test model kwam in productie in 1994.

"A 330" (vlak) regeling

Deze perfecte apparaat is gemaakt op basis van geavanceerde technologieën. "A 330" in de Airbus-familie met een uniek design, die wordt beschouwd als een van de meest moderne. Deze vliegtuigen - ideaal voor internationale carriers.

De unieke eigenschappen van de luchtzijde kunnen luchtvaartmaatschappijen middellange en lange afstand bedienen. Beschikbaarheid van geschikte compartiment, de optimale verhouding van lading het maximale bereik, volle kwaliteit unificatie het binnendeel zijn de belangrijkste voordelen van de voering. Het uitrusten van de auto-cabine Airbus «A 330" is hetzelfde als in "A 340" modellen en "A 330". Dit was een van de algemene doelstellingen van het consortium, dat gericht is op de productie van de belangrijkste vliegtuigtypen. Namelijk: "A 319", "320 A" "A 321", "A 330", "A340". Ze hebben een uniforme reeks elektronische en voor alle wijzigingen van de cockpitontwerp, die sterk vereenvoudigt het proces van het verplaatsen van de piloot preparaat van het ene vliegtuig naar het andere.

De uitvoering van het project leven Airbus «A 330» is het eerste in zijn soort, ongeëvenaarde programma. Het doel is om het recht van de verschillende luchtvaartmaatschappijen uit verschillende modellen van dergelijke apparatuur te kiezen, die volledig zorgen voor de bevrediging van de voortdurend veranderende behoeften in de ontwikkeling van de respectieve parken bieden. De aanwezigheid van een verscheidenheid aan configuraties is een uitstekend hulpmiddel dat een doeltreffende uitvoering van de noodzakelijke capaciteit in de veranderende marktomstandigheden biedt.

Een aantal variaties van modellen: Airbus A 330 '

Wereld statistieken blijkt dat tegen het einde van 2011 steeg naar de hemel 830 vliegtuigen van deze klasse. Onder hen - het leger, passagiers en vracht versies.

Er is de volgende lijst van Airbus Class "A 330" vliegtuigen:

• "A 330-100". Model met een kortere romp. Het wordt niet beschouwd als de meest succesvolle variant.
• "A 330-200". In de vliegtuigromp minder omvangrijk. Hij is in staat om 253 mensen vervoeren.
• "A 330-200F». Dit vrachtvliegtuig. Geschikt voor het heffen van 65 ton lading in de lucht. Het bereik van haar vlucht naar 7500. Km.
• «Een 330-200HGW». Dit type passagiersvliegtuigen. Laat het begon in 2010.
• «A 330-300». Dit type model is gebaseerd op een "A 300". Een langwerpige romp voorzien "A 330-300" (vlak). "Aeroflot" onder andere luchtvaartmaatschappijen zijn ook op grote schaal uitgebuit dit model. Verkrijgbaar in drie varianten. Namelijk: (. 335 personen) van de eerste (. 440 personen), de tweede, de derde (. 295 personen) - verschillend aantal passagiers.
• «Een 330-300P2F». Het ontwierp het vliegtuig voor het vervoer van goederen. Hij is momenteel in ontwikkeling. Volgens voorlopige informatie, zal het model omhoog tot 59 ton laadvermogen.
• «Een 330-MRTT / FSTA» en «A 330-KC-30" . Deze modellen zijn variaties van militaire tanken vliegtuigen. Ze zijn geschikt voor en aan boord maximaal 110 ton brandstof.
• «A 330 MRTT». Dit type is een tanker vliegtuig. Het is in ontwikkeling. Potentieel, deze veelzijdige vliegtuigen carrier-class.

populaire soorten

Vandaag de dag, de meest betrouwbare en veilige liners zijn "330-300 A" model en "A 330-200". Deze populaire variant. Ze hebben een comfortabele cabine, de hoge brandstofverbruik en betrouwbare krachtige motoren. Dit is een belangrijk feit. Wat de passagiersruimte, moet worden opgemerkt geschikte breedte tussen stoelen en stoelen, die zijn geïntegreerd in de rugleuning kwaliteit monitoren. Op hun scherm, kunt u genieten van uw favoriete films of speel spannende computerspel. Op langeafstandsvluchten op voorwaarde dat uitstekend eten, passagiersdienst beleefd en goed opgeleide stewards en stewardessen. Het enige dat een nadeel in deze variaties kan worden genoemd - de elfde en negenentwintigste reeks van de liner zijn niet uitgerust met hef- armleuningen.

Specificaties «A 330-300» Vliegtuigen

Dit model is ontworpen voor het luchttransport van passagiers op middellange en lange afstanden. Het heeft de volgende technische parameters:

• Grootte een spanwijdte van 60,3 meter.
• model lengte - 63,6 m.
• De hoogte is 16,7 m.
• Romp diameter gelijk aan 5,64 m.
• Passagierscabine: breedte - 5,28 m;. hoogte - 2,54 m.
• Twee motoren: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 of Rolls-RoyceTrent 700. De capaciteit van elk 303-320 kN.

Vliegprestaties «A 330-300»

Airbus heeft de volgende operationele parameters:

• De bewegingssnelheid van het vliegtuig 925 km / h.
• De maximale vliegafstand is 8980 km.
• Passenger capaciteit - 295: in de cockpit van 2 klassen - 335 in Economy - 398, max - 440.

Serieproductie van dit model wordt sinds 1993 uitgevoerde

Rendement «A 330-200»

Het toestel is ontworpen voor luchttransport van passagiers op middellange en lange afstanden. De totale afmetingen zijn:

• lengte vliegtuigen gelijk aan 59 m.
• Ter hoogte is bereikt 17,89 m.
• wing lengtemaat gelijk aan 60,3 m.
• De diameter van de romp - 5,64 m.
• Cabin breedte - 5,28 m; de hoogte - 2,54 m.

De aanwezigheid van twee motoren: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 of Pratt & Whitney PW4000. De capaciteit van elk 303-316 kN.

Vliegeigenschappen «A 330-200»

In dit geval wordt rekening gehouden met de volgende belangrijke parameters:

• De bewegingssnelheid van het vliegtuig: 925 km / h.
• De maximale vliegafstand gelijk aan 11.900 km.
• De passagier capaciteit van 256 zitplaatsen (maximaal 405).

Uitvoering van de serieproductie van dit model werd gelanceerd in 1997

resultaat

Na lezing van het voorgaande kan men zich voorstellen dat een bovenaanzicht van de "A 300", alsmede variaties daarvan bestaat. In het algemeen is het model van zijn soort is zeer effectief en geniet een grote populariteit in de internationale markt van vliegtuigen. Uitrusting van dit type vliegtuig voldoet aan alle moderne eisen van veiligheid en comfort.