Acculaadcircuit en functie

Hoe wordt de oplaadstatus van de batterij? De regeling van dit apparaat ingewikkeld of niet, om het apparaat te maken met je handen? Is het principe -oplader voor de accu van de auto van die gebruikt voor mobiele telefoons? Alle vragen proberen we later in dit artikel het antwoord.

Overzicht

De batterij speelt een zeer belangrijke rol in het functioneren van de apparaten, assemblages en mechanismen, waarvoor de benodigde elektriciteit. Bijvoorbeeld, in voertuigen het helpt om de motor van de machine te starten. Een mobiele telefoon accu's stellen ons in staat om te bellen.

Het opladen van de batterij, circuit en werkingsprincipes van het apparaat worden beschouwd, zelfs in de school natuurkunde. Maar helaas, ik moet vrij veel van deze vaardigheden de tijd hebben om te vergeten. Daarom Hästen herinnerd dat batterij gebaseerd op het principe van het optreden van de spanning (potentiaal) verschil tussen de twee platen, die speciaal zijn ondergedompeld in de elektrolytoplossing.

De eerste batterij werd koper-zink. Maar ze zijn aanzienlijk verbeterd en gemoderniseerd sindsdien.

Hoe werkt de batterij

De enige zichtbare element op elk apparaat - de behuizing. Het geeft gemeenschappelijkheid en structurele integriteit. Opgemerkt wordt dat de naam "batterij" rechtstreeks kan worden toegepast op één accucel (zij banken genoemd), en dezelfde standaard accu 12 van een totaal van zes.

Ga terug naar het lichaam. Om het naar voren strenge eisen. Dus, zou het moeten zijn:

• bestand tegen agressieve chemicaliën;
• in staat is om aanzienlijke temperatuurvariaties;
• heeft goede trillingsweerstand prestaties.

Al deze eisen wordt voldaan door een moderne kunststof - polypropyleen. Meer gedetailleerde verschillen moeten alleen worden toegekend bij het werken met concrete voorbeelden.

werkingsprincipe

Als voorbeeld beschouwen we lood-zuur batterijen.

Bij een belasting van de terminal, is een chemische reactie die gepaard gaat met het vrijkomen van elektriciteit. Na verloop van tijd zal de batterij worden afgevoerd. En het wordt hersteld? Is er een eenvoudige schakeling?

Het opladen van de batterij is niet iets wat ingewikkeld. Er dient het omgekeerde proces uit te voeren - de stroom wordt toegevoerd via de klemmen, chemische reacties optreden weer (hersteld zuiver lood), die in de toekomst zal de batterij.

Ook verhoging optreedt tijdens het opladen dichtheid van de elektrolyt. Dus de batterij weer zijn oorspronkelijke eigenschappen. Waren beter dan de techniek en zijnde materialen, hoe laad / ontlaadcycli de batterij kan weerstaan.

Wat elektrische tolsystemen bestaan

De klassieke inrichting bestaat uit een gelijkrichter en een transformator. Als we allemaal van dezelfde auto-accu te overwegen met een spanning van 12 V, dan rekenen voor hen hebben een constante stroom van ongeveer 14 V.

Waarom zo? Deze spanning is nodig om ervoor te zorgen dat de huidige zou kunnen gaan door middel van een ontladen accu van de auto. Als hij is 12, het apparaat is dezelfde kracht om hem te helpen kan niet, dus neem de hogere waarde. Maar in alles wat je moet weten wanneer te stoppen indien te opblazen van de spanning, zal het schadelijk is voor de levensduur van het apparaat.

Dus als je wilt om het apparaat te maken met je handen, is het noodzakelijk dat de machines om te zoeken naar geschikte schema's opladen van auto-accu's. Dit geldt ook voor andere apparatuur. Als u een laadcircuit moet de batterij Li-ion, dan moet er een apparaat op 4 of meer zijn.

herstelproces

Laten we zeggen dat je een batterij opladen circuit van de generator, die werd verzameld door het apparaat. De batterij is aangesloten en onmiddellijk het herstelproces te starten. Zoals de stroming toeneemt de inwendige weerstand van de inrichting. Samen met hem zal de laadstroom dalen.

Wanneer de spanning zal de maximaal mogelijke waarde, deze werkwijze heeft praktisch niet optreedt. Dit geeft aan dat het apparaat is met succes op te laden en het kan worden uitgeschakeld.

technologisch advies

Zorg ervoor dat de batterij stroom is slechts 10% van zijn capaciteit. En het is niet aan te bevelen, noch uitstijgen boven dit cijfer, noch verminderen. Dus, als je op de eerste manier, zul je beginnen met het elektrolyt, die de maximale opslagcapaciteit en de levensduur van de batterij grote invloed verdampen. In de tweede wijze van de noodzakelijke processen zal optreden in de gewenste intensiteit en daarom negatieve processen blijven, zij het in mindere mate.

opladen

Beschrijft een apparaat dat u kunt kopen of hun eigen handen te bouwen. Voor de tweede optie, moeten we elektrische heffingenstelsel. De keuze van de technologie, waarover het zal worden gedaan, moet plaatsvinden ongeacht wat voor soort accu's zijn het doelwit. We moeten de volgende onderdelen:

1. Huidige limiter (gebouwd op de ballast condensatoren en de transformator). De grotere cijfer zal kunnen realiseren, hoe groter de actuele waarde. In het algemeen is voor deze kosten moet genoeg zijn. Maar hier is de betrouwbaarheid van het apparaat is zeer laag. Dus, als je de contacten of breken iets te mengen, dan is de transformator en condensatoren zal mislukken.
2. verbindingen Bescherming van naar het geval van "niet die" palen. Om dit te doen, kunnen we het relais te construeren. Dus de voorwaarde band op basis van de diode. Als u verwisselt de plus- en minteken, zal het niet een stroom te voeren. En omdat het is gekoppeld aan de relais, het zal worden gedeactiveerd. Bovendien kan dit schema worden gebruikt met de inrichting, gebaseerd en thyristors en transistoren. Het is noodzakelijk om de draden te verbinden te breken, waardoor zelf verbonden met de batterijlader.
3. Automation, die de lading van de batterij zou moeten hebben. De regeling is in dit geval om ervoor te zorgen dat het apparaat werkt alleen wanneer dit is echt een behoefte. Om dit via de weerstand varieert regelen drempel diode. Er wordt aangenomen dat de batterijen 12 zijn in een volledig wanneer hun spanning binnen 12,8 V. Daarom is dit cijfer is wenselijk dat deze regeling.

conclusie

Dus hebben we gekeken naar wat de batterij wordt opgeladen. De schakeling van de inrichting kan worden gevormd op hetzelfde bord, maar het moet worden opgemerkt dat het vrij moeilijk is. Daarom worden ze gemaakt van lagen.

Als onderdeel van het artikel om uw aandacht verschillende begrippen die te maken werden gepresenteerd duidelijk hoe, in feite is er opladen van de batterij. Maar je moet begrijpen dat dit slechts het algemene beeld, en meer gedetailleerd, met indicaties chemische reacties, zijn speciaal voor elk type batterij.