Wat is de gelukkige handen. Tekeningen, montagehandleiding

Als u zal worden gemaakt Wat is het tevreden zijn met hun handen, dan moet je overwegen voordat het ontwerp van het apparaat. Zoals opgemerkt door ervaren vakmensen, voor ieder individu fabrikant van deze apparatuur is niet te uitdagend. Als u niet wilt dat de hulp van professionals te gebruiken, moet u vertrouwd zijn met het hanteren van technologie. Wat is de gelukkige beschreven hoge populariteit, die ook motosobakoy wordt genoemd, te wijten aan het feit dat het kleine afmetingen, evenals goede doorlaatbaarheid. Dergelijke apparatuur is pretentieloos in werking en verbruikt in het proces heel wat brandstof.

eigenschappen van het ontwerp

Als u zal worden gemaakt Wat is het tevreden zijn met hun handen, voor de start van het manipuleren van gegevens, moet u begrijpen het design features, evenals meer informatie over het proces van de montage. Gezien het materiaal, kan worden opgemerkt dat het een gemotoriseerde crawler blok van kleine omvang die wordt gebruikt voor het slepen van verschillende producten met kleine afmetingen.

Selectie en installatie van de motor

Als u besluit om uit te voeren Wat is de gelukkige met je handen, moet je nadenken over een belangrijk deel van zelfgemaakte - op de motor. Bij de vervaardiging van dergelijke modellen gemeenschappelijke bromfiets motor, die onder de aanduiding SB-58 bekend is. Hij - in Rusland. In de rol van de belangrijkste voordelen van dit apparaat kan onderscheiden wat het is ontworpen voor het exclusieve gebruik van een handmatige schakelkast. Opgemerkt dient te worden dat de motoren en buitenlandse productie kan worden gebruikt in motosobakah. Wat is de gelukkige als je wilt maken met je handen, dat een lange tijd zal duren, is het het beste om motoren die onder de merken Yamaha en Honda de markt worden gebracht te gebruiken. De rol van de belangrijkste kenmerken van deze motoren steekt veelzijdigheid, aangezien dergelijke apparatuur kan worden gebruikt om zowel Wat is de gelukkige, of een ander apparaat dat de motor veronderstelt te creëren. Onder de laatste zijn te onderscheiden zelfgemaakte frezen en oversized macht.

Wij benaderen de kwestie van de keuze van de motor ernstig

Wat is de gelukkige zelfgemaakte voorziet in een hoge kwaliteit motor. Je moet de juiste te kiezen zijn eigenschappen. Master na te denken over het aantal motorcycli. Het verdient de voorkeur de push-pull ras, die indrukwekkende grootte en gewicht bezitten in vergelijking met vier gebruiken. Maar als de kracht kenmerken, blijven ze bijna op hetzelfde niveau.

Het belangrijkste onderdeel - controles

Wat is de gelukkige zelfgemaakte voor de operatie moet controles, dit op geen enkele manier moeten niet vergeten voor de manipulatie. Ervaren masters aanbevelen aan het stuur, die heeft een ingebouwde controles te gebruiken. Het ontwerp zal een schakelaar en het gaspedaal en koppeling, welke apparatuur, tweedehands lenen hebben.

motosobaki montagetechniek

Voordat u dit doet Wat is de gelukkige, moet u ontwerp-regeling die fouten te vermijden voor te bereiden. Verzamel het chassis hoeft alleen maar pas nadat je voor te bereiden de druklagers. In de volgende stap voor hen bewerkte bussen. De gelaste frame moet worden gebruikt als een ondersteunende structuur. Zij een deel van buizen met verschillende diameters, teneinde de gewenste vorm van deze elementen geven, moeten ze worden gevuld met droog zand. Nu de master verstoppen beide uiteinden van de pluggen, die kan worden onafhankelijk van het hout. De voorvorm wordt in een bankschroef en daarna langzaam buigen met een brander. Blootstelling aan hete lucht moet op de gewenste plaats te vallen. Het is belangrijk dat de maximale buiging is de aanbevolen methode is een referentievoorbeeld gebruiken. Deze lege kunt u zelf doen, met behulp van een blad van triplex.

Methodologie van het werk

Na variator voor Wat is de gelukkige is geselecteerd, kunt u controleren of alle elementen over de vereiste vorm. Componenten zijn aan elkaar bevestigd, waardoor het noodzakelijk is de lastangen gebruiken. Deze werken worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat in geval van gebreken in de assemblage van hen net genoeg om zich te ontdoen van zou kunnen zijn. Zodra alle fouten worden geëlimineerd, wordt het frame goed beveiligd door lassen. Tekeningen Wat is de gelukkige, uiteraard, kunnen worden geleend bij het artikel, maar voor het werk, dan kunt u hen voor te bereiden zonder de hulp van professionals. Om de motor op het frame geïnstalleerd, kunt u knuppels die vooraf zijn gemaakt van plaatstaal te gebruiken. Zij moeten worden gemaakt van vrij zwaar karton. Moet gelijk zijn aan de afmetingen van het frame. Knuppels en versterking van de motor nadat de structuur in het gestel wordt bevestigd door middel van dezelfde plakken lassen. Nu meester schakelt de motor van het werkstuk, om eindelijk consolideren aan het frame systeem.

Manipulatie van de inklapbare schacht

Wat is de gelukkige, zal de technische kenmerken van die afhankelijk zijn van de gebruikte componenten in het proces, het kan onafhankelijk worden gemaakt, maar het is noodzakelijk om elke stap voor manipulatie te overwegen. De rupseenheid wordt aanbevolen om een inklapbare assen uitgevoerd van de lagers en bussen te gebruiken. Recente zorgvuldig bewerkt tot de eerste, moet de wanddikte een bedrag van 5 millimeter. De zwaarste belasting motosobaka ervaart op de achteras. Ze moet leidend zijn. Aan de achterzijde van de as van sterkere aandrijftandwiel, die moet worden aangesloten op de PPC. Dit wordt bereikt door een kettingoverbrenging. Sani Wat is blij voor u kunt uw eigen maken met het gebruik van houten rails en frame-gebaseerde hout. Naast de samengestelde schacht ontwerp moet een samengestelde wielen. Elk van hen bestaat uit de wangen, waarvan de afmetingen zijn 3 mm. Daarnaast worden de haken in hoeveelheden van enkele tientallen, zijn noodzakelijk om hechting aan de grond. Ze worden vervaardigd met behulp van een metalen pijp. Om dit te bereiken trillingsdemping wielen op de teen, en specifiek aan hun uiteinden zijn gemonteerd rubberdichtingsringen.

Informatie over movers

Als je denkt aan de productie motosobaki, is het belangrijk om de vraag hoe de tracks zal worden gemaakt op te lossen. Hier is als voorbeeld dat het gebruik van een transportband omvat. Zoals uitsteekt breedteparameter benadering 220 millimeter. Voor motosobaki sporen bestaan uit vlakke stroken zeildoek, hun lengte gelijk aan 1.260 millimeter. Om de versterking van vrachtwagens te waarborgen moet metalen kammen, die op de staven tijdens het samenstellingsproces worden geïnstalleerd. Bevestigingselementen sporen door middel van bouten, moet kiezen die het M6 hebben.

Tot slot

Indien vóór de start van de bouw je denkt over wat motosobakoy beheer onnodig ingewikkeld lijken, dit geloof is vals. Beheer een dergelijke structuur - niet moeilijker dan een bromfiets. Aan de rechter- stuurgreep zal regelen gas, maar aan de andere arm wordt gebruikt om PPC schakelen. Hier is er ook de koppeling handvat. Wiel aan het frame door middel van twee buizen die zijn bevestigd door lassen door middel van een U-vormige vork. Laatste geconsolideerd op de achteras, en gebruikt om deze, metalen ringen te doen.

Om de reden dat de motor zich binnen de mogelijkheden, tikken met een trap onmogelijk. Dient enigszins gemoderniseerd. Wat geldt pijpsectie, waarbij de noodzaak om een gat te maken, de grootte hiervan is voldoende voor de bedieningsarm. Behulp lassen tussen de vaste buis en trap omhoog. Sani What is het gelukkig kan worden gemaakt uit gemakkelijk verkrijgbare materialen, bijvoorbeeld veelgebruikte voldoende dicht rubber.