Vlotter condenspot

Met de juiste keuze, berekening en het monteren van de condenspot is een energiebesparende apparaat dat significante geld kan besparen en ook terug te verdienen al haar kosten.

Is een perfecte manier de condensafvoer, waar de aanwezigheid van een automatisch systeem de temperatuur van de vlotter houden. Het verstrekken van een maximale warmteoverdracht en voldoende bandbreedte is nog maar net voeg een pluspunt van dit apparaat.

Ontlucht het systeem mogelijk met de ingebouwde vent. Zoals uitlaat condenspot met de poort om de stoomtoevoerleiding vergrendelen. Het principe van de werking van een inrichting gebaseerd op het feit dat het verschil wordt gebruikt bij vergelijking van de dichtheid van het condensaat en stoom.

Soort: drijven met sferische, gesloten of open een drijver of een omgekeerde bell type. Vlottercondenspot klep een gedeelte voor het afvoeren van condensaat wordt geopend wanneer de vlotter vlotters behorende bij de kleppoort. Wanneer derhalve de vlotter vlotters condensaat bijzondere waarde bij het huis. Na het openen van de klep optreedt extruderen een klein gedeelte van het condensaat in de betreffende regel, dan drijven weer terug. Daardoor sluiten van de opening van de klepzitting. Het principe van de werking is gebaseerd op de regulering van het niveau of overloop.

Voordelen: - geen behoefte te installeren, worden alle belangrijke onderdelen van roestvrij staal met anti-corrosie coating. Dezelfde hoge prestaties bij lage belastingen, drukschommelingen waargenomen stabiliteit van de exploitatie. Er zijn geen gegevens weggelaten stoomregelaar en het werk gewoon uitgevoerd. Geen instelling nodig is, de warmtewisselaar in ieder geval niet wateroverlast. Beroepsleven, onderhoud - 12 jaar, rekening houdend met de terugverdientijd plaatsvindt binnen 2 maanden. De instelling wordt uitgevoerd door het bewegen van de stelschroef van buitenaf uitgevoerd. Condensaat bal betrekking op een mechanische drijver condenspot. Het werkt op het verschil van de dichtheid van water en stoom. Het condensaat wordt continu verwijderd op een bepaald niveau, wordt de drijfbal verbonden door een hendel aan de zitting en de klep.