Vliegdekschip "Liaoning". Het vlaggenschip van de vloot van China

China gekocht van Oekraïne in 1998, de onvoltooide voormalige Sovjet-vliegdekschip van de Marine "Varyag" en in 2002, eindelijk het. Na een substantiële refit op een scheepswerf in Dalian in het noorden van China is het schip in opdracht in september 2012 en omgedoopt tot de "Liaoning" ter ere van de noord-oostelijke provincie. De belangrijkste taak van het schip - dienen als een oefenterrein voor de Chinese marine om ervaring op te doen in de bediening van moderne vliegdekschip, evenals het ontwikkelen en verbeteren van technologieën die zullen worden toegepast bij het ontwerpen en bouwen van schepen van deze klasse.

vervalproduct

Voorheen het vliegdekschip "Liaoning" is bekend als een zware vliegtuigen die cruiser "Riga". Het was het tweede schip van Project 1143,5 (class "Admiraal Kuznetsov"), de Sovjet-marine. 67.500-ton schip gelegd op de scheepswerf van de Zwarte Zee in Nikolaev, Oekraïne, 12.06.85 en gelanceerd op 04.12.88. Het omgedoopt tot de "Varyag" in juli 1990. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie in 1991, eigendom daarover werd overgebracht naar Oekraïne. Wegens gebrek aan financiering van de bouw werd stopgezet in 1992. Op dat moment 70% van het vliegdekschip gebouwd. Structureel is het schip is voltooid, maar er was geen bewapening, elektronica en chassis.

China voor het eerst interesse in de "Varyag" kopen in 1992. Officiële vertegenwoordigers van China bezocht het schip, gestationeerd op de kade Nikolaev scheepswerf, maar de onderhandelingen zijn vruchteloos geweest als gevolg van een geschil over de prijs. Als gevolg hiervan, de onvoltooide "Varyag" bleef in de dock onbeheerd voor 6 jaar. Aan het einde van 1990, werd het schip geveild en gekocht door een Chinees bedrijf in Macau voor $ 20 miljoen voor de omzetting tot een drijvend casino en een pretpark. Het contract met Oekraïne verbood de koper om het schip te gebruiken voor militaire doeleinden. Voordat de verkoop van alle militaire vliegtuigen apparatuur werd ontmanteld.

Van de drijvende casino aan het vlaggenschip van de marine van China

In 1999, 11 jaar na de lancering, "Varyag" eindelijk het dok vertrokken, gedreven door een aantal sterke sleepboten naar het Verre Oosten. Echter, werd het schip weigerde tot voorbij de Bosporus Turkse regering op grond van het feit dat het schip is afgevallen en is een te groot risico voor andere schepen en objecten in de Straat. "Varyag" is gelegen in de buurt van de Straat in drie jaar. Na de Chinese overheid kwam tussenbeide en in 2001 Turkije overgebracht $ 1 miljoen als garantie, werd het schip uiteindelijk toegestaan om hun reis voort te zetten.

4 november "Varyag" was een 10-punts storm en brak anker in de buurt van het Griekse eiland Skyros. Na vele mislukte pogingen om de controle over het schip terug te krijgen, een helikopter van de Griekse Kustwacht geëvacueerd de 7 bemanningsleden. Na de val wanneer het proberen om een sleepkabel sleepboot zeeman hechten stierf Haliva Champion. Het vat werd opnieuw onder controle gebracht op dezelfde dag.

Na een hectische trip "Varyag" in maart 2002 eindelijk aangekomen bij de Dalian Shipyard in het noorden van China en was daar onder zware bewaking. Tegen de tijd bleek dat het schip zich in het pretpark ooit zal worden getransformeerd. In plaats daarvan werd hij overgebracht naar de Marine van China voor onderzoek en restauratie. Met het schip, heeft China de tekeningen en project documentatie ontvangen. In 2005 is het vliegdekschip verplaatst naar een droogdok van Dalian Shipyard en grijs geschilderd zeevloot in China.

Restauratie werk werd eind 2006 afgerond. Toen in april 2009 het schip werd overgebracht naar een andere droogdok voor de installatie van motoren en ander zwaar materieel. Installatie begon eind 2010. In maart 2011 is de opbouw op het bovendek was bijna compleet, afgewerkt schilderij en steigers verwijderd.

"Onderzoek schip"

In juni 2011 heeft het hoofd van het personeel van de People's Liberation Army, General Chen Bingde bevestigd dat China bouwt een vliegdekschip. Het was de eerste officiële erkenning van het bestaan van een dergelijk project. 27 juli het Chinese ministerie van Defensie aangekondigd dat het opnieuw uitrusten van het schip voor "wetenschappelijk onderzoek, experimenten en trainingsdoeleinden." De eerste vier dagen proefvaarten het schip vond plaats in augustus, en begon toen de tweede reeks tests in december, voordat het werd teruggestuurd naar de fabriek voor afronding.

25 september 2012 werd het schip officieel in gebruik onder de nieuwe naam van het vliegdekschip "Liaoning» (CV-16) te zetten. In november heeft het ministerie van Defensie bevestigde dat de Chinese vechter J-15 succesvol afgerond te passen bij het opstijgen en stophaak. Druk op China suggereert dat de opleiding van de bemanning zal blijven voor 4-5 jaar totdat het schip zijn maximale potentieel niet zal bereiken.

-Deck gestationeerde vliegtuigen

Het vlaggenschip van de vloot van de Chinese vliegdekschip "Liaoning" heeft een korte landingsbaan, uitgerust aerofinishem. Opstijgen wordt vergemakkelijkt door de aanwezigheid van nasale hellingshoek 14 °. Het dek is voorzien van een remkabel. Twee liften aan stuurboord verhuizing vliegtuigen uit de hangar tot de cockpit.

USS "Liaoning" die in staat zijn 24 "vliegende haai" - multipurpose dek fighters Shenyang J-15, met inbegrip van hun dubbele variant - fighter training J-15S. Bovendien brengt verschillende soorten aan boord helikopters, waaronder helikopters Chinese productie Changhe Z-18, Z-18J AEW en Z-18F ASW, Harbin Z-9 en Ca-31. Totaal aantal vervoerde vliegtuigen - 36 eenheden.

wapen

"Variag" oorspronkelijk uitgerust antiship raketsysteem "Graniet» (SS-N-9 Shipwreck). De launcher is ontmanteld om de verkoop van het schip naar China, en een raketbasis - tijdens de conversie, om de grootte van een vliegtuig hangar te verhogen.

USS "Liaoning" systeem is voorzien van korte afstand luchtverdediging, dat bestaat uit vier raketafweersystemen HQ-10 (FL-3000N), elk met een 18-raketwerper, soortgelijk aan een RIM-116-systeem van de Amerikaanse marine. Modificatie van korteafstandsraketten "air-to-air» TY-90, HQ-10 uitgerust met dubbele passieve radar, infrarood homing kop en heeft een maximaal bereik van 9000 m. Het heeft een verbeterde versie onafhankelijke actieve infraroodkop en heeft een maximaal bereik van 10.000 meter.

Bovendien USS "Liaoning" heeft twee stelsels van kort bereik wapens van het type 1030, die op 10 vat uitvoeringsvorm 730 CIWS systeemtype vertegenwoordigen. Een 10 vat 30 mmkanon 2 toegevoerd vak 500 munitie. Een winkel is meestal in rekening gebracht afneembare pantserdoorborende munitie. Lege patronen zijn uit gegooid vanaf de onderkant van het systeem. Het pistool wordt bestuurd vanaf de buitenkant, met een maximum van 3,5-6000. Doelpogingen / min. De schietbaan is beperkt tot 3000 m, maar de doelen zijn meestal aangetast op een afstand van 1000-1500 m.

Communicatiesystemen en detectie van targets

China's vliegdekschip "Liaoning" is uitgerust met een dergelijk navigatiesystemen:

• radardoelen detectietype 382 Eagle S / C (de top van de mast is bevestigd);
• marine radar;
• brandbestrijding radar HQ-10 SAM;
• Radardoelen detectietype 346 met een set van vier actieve antenne arrays met machineleesbare op de brug;
• radar vliegtuigen;
• navigatieradar;
• communicatie antenne;
• schotelantenne.

krachtinstallatie

Vliegdekschip "Liaoning" is uitgerust met de standaard powerplant vergelijkbaar met de installatie van het schip "Admiraal Kuznetsov" Russische marine. Het bestaat uit 8 ketels en vier stoomturbines van 50.000 liter. a. per stuk. Het schip is uitgerust met vier rollen met een vaste schroeven.

Vliegdekschip "Liaoning": Tartus

In september 2015 werd gemeld dat het vlaggenschip van de Chinese marine voorbij het Suezkanaal en op weg naar de kust van Syrië. Israëlische militaire inlichtingendienst website beweerde dat het vliegdekschip "Liaoning" aangekomen in Tartous, Syrië, vergezeld van de geleide raket kruiser. De komst van militaire vliegtuigen en helikopters werd verwacht door het midden november, direct vanuit China via Iran of met de hulp van de Russische transportvliegtuigen gebaseerd op het schip en een Russische basis in de buurt van Latakia.

Chinese militaire expert ontkende dit. Hij verzekerde ook dat China een groep of individuen in Syrië niet zou steunen, zich te houden aan eerlijke en objectieve benadering van deze kwestie. Daarnaast is er een Syrische militaire bron zei dat er geen Chinese oorlogsschip ging niet in Syrische territoriale wateren.

Zuid-Chinese Zee spanningen

Waar is het vliegdekschip "Liaoning"? Het schip is in de buurt van China's territoriale wateren en dient als een show van kracht in de regio, waarin de spanning groeide al tientallen jaren, maar ook voor de opleiding van de bemanning en de marine luchtvaart. Na het tweede schip van deze klasse zal worden gebouwd nabije toekomst, maar alleen haar eigen productie. Springplank voor het lanceren van vliegtuigen opnieuw te gebruiken, die weliswaar het mogelijk het vliegtuig meer lading dragen, vergeleken met de kracht van elektromagnetische katapulten, in bijna alle vliegdekschepen van de Amerikaanse marine niet.

Met twee schepen van deze klasse, zal China een lid van een elite club worden - is het aantal actieve vaartuigen is alleen voor Italië en India. Apart is de Amerikaanse marine tien grootste oorlogsschepen ter wereld.