CarsAuto's

Toyota Camry: bewezen "Iron Horse" business class van de Japanners

Voor het eerst werd Toyota Camry 2012 voor het eerst in augustus 2011 aan het publiek getoond. Dit is de zevende generatie van een van de meest populaire en aangekochte business class sedans ter wereld. De bijgewerkte auto heeft een index van XV 50 ontvangen. In vergelijking met eerdere versies heeft Toyota Camry een ontwerp update, een nieuwe transmissie en een motor ontvangen. De buitenkant van de auto werd brutaal door het grote aantal scherpe lijnen, die de gladde omtrek van de vorige versie vervangen. Afhankelijk van de configuratie en de kracht van de motor, is de gehele modellijn verdeeld in 10 modificaties - van de eenvoudigste, genaamd 'standaard' tot de bovenste 'luxe'. Dankzij een breed scala aan wijzigingen van de Toyota Camry, passen technische specificaties bij bijna elke bewonderaar van dit model.

In het bijzonder is voor de koper drie soorten motoren beschikbaar in het volume van 2 liter, 2,5 liter en 3,5 liter met een vermogen van 148 pk, 181 pk. En 277 pk. respectievelijk. Voor de eenvoudigste versies die uitgerust zijn met een 2-liter motor, is een vier-versnellingsautomatische transmissie geïnstalleerd voor de 2,5- en 3,5-liter auto's - een zes-snelheid hydromeganische automatische transmissie ECT-i. De motor en de versnellingsbak bepalen ook de dynamische mogelijkheden van de Toyota Camry. Versnelling van maximaal honderden voor de "luxe" versie vindt plaats in 7 seconden, voor de standaard wijziging - al in 12,5 seconden. De aandrijving voor de gehele lijn van machines wordt alleen voorzijde gebruikt. Een bepaalde rol in de dynamiek van de auto behoort tot zijn aërodynamische eigenschappen, bepaald door de vorm van het lichaam, dat wordt gekenmerkt als een dynamisch wigvormig silhouet.

De afmetingen van het model van 2012 bleven vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de vorige generatieauto's, maar tegelijkertijd was het mogelijk om de interne afmetingen van de zo ruime cabine te vergroten, waardoor de landing van mensen in de eerste en tweede rijen meer vrij was. De vloer voor de tweede rij stoelen werd zelfs gemaakt. In het deel van ergonomie is het roer verstelbaar op het vliegveld en de hellingshoek, de positie van de bestuurdersstoel kan niet alleen heen en weer veranderen, maar ook verticaal. De salon heeft een groot aantal compartimenten, handschoenen en zakken voor elk detail, zes flessenhouders, vier kophouders. Ondanks het relatief kleine volume van de kofferbak (435 liter), is het mogelijk om langere belastingen in te leggen als u de zitplaatsen van de tweede rij toevoegt.

Van cruciaal belang in de Toyota Camry is de veiligheid van zowel actief als passief: 10 airbags (inclusief knie voor de eerste rij), gordijnen voor ramen, 3-punts riemen met pretensioners, actieve hoofdsteunen, botsingsvermijdings- en verzachtingssysteem, enz. .

In alle versies, een fatsoenlijke hoeveelheid elektronica, die het comfort van de bestuurder en de passagier biedt. Met de eenvoudigste versie is een standaard "electropackage", "cruise control", airconditioning, Bluetooth-headset, CD / MP3-radio met zes luidsprekers geïnstalleerd. Duurdere Toyota Camry-auto's zijn uitgerust met BLIS-bewakingssysteem voor blinden, 2-zone klimaatregeling, EnTune-interface, navigatie- en infotainmentfuncties, elektrische aanpassing van de voorstoelen, muziek voor 10 luidsprekers met een subwoofer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.