Modern station "Adler": hoe één van de mooiste gebouwen van het station in Rusland te creëren?

Modern station "Adler" - is niet alleen een grijs gebouw, dat zich voordoet in onze gedachten na de vermelding van het woord. Zijn verschijning het lijkt eerder een winkelcentrum. Het was echter niet altijd zo. Dit station heeft zijn eigen geschiedenis.

De geschiedenis van het optreden

Station "Adler" leek heel lang geleden - in 1929. Het werd gebouwd lang voordat het moment dat het gebied werd een deel van Sochi. Het gebouw werd gebouwd in de stalinistische stijl, moet ik zeggen, het is niet zo groot als een moderne versie. Het verwijst naar het station van de Noord-Kaukasische spoorweg en, door de manier, is een van de grootste en meest ambitieuze rail terminals in heel Rusland. Meer op het station, is er een belangrijk kenmerk daarvan is dat het gebouw is gelegen bijna op de kust van de Zwarte Zee. Om in de buurt van de zee, moet je weg te gaan. Veel mensen zijn verbaasd naar deze locatie, maar het is eigenlijk simpel. Na Sochi - een stad die zich uitstrekt langs de kust naar vele tientallen kilometers, zodat de zee hier, het kan overal worden gezegd.

moderniteit

Nog maar vijf jaar geleden begonnen met een nieuw station gebouw te bouwen, werd besloten om de voormalige Oost-plaatsen. Het begon allemaal als gevolg van het feit dat in 2014 in Sochi werden gehouden Olympische Winterspelen. Eigenlijk, heeft niet alleen het station "Adler" is gewijzigd. Vier jaar van uitgebreide werkzaamheden uit over het gehele Sochi uitgevoerd - opgericht Hotels, gereconstrueerde wegen, gebouwd snelweg. Dus, de oprichting van de Adler station project neemt Architectural Group, onder leiding van AP Danilenko. Passagiersverdeling hal op een hoogte van tien meter boven de r / w manieren. Maar het complex zelf is verdeeld in twee delen - het mariene en stedelijke. Door deze verdeling het erin geslaagd om een comfortabele en moderne station te creëren. Het voldoet aan alle vereisten voor dergelijke gebouwen - goed uitgeruste vanuit een technisch oogpunt is anders interessant ontwerp en harmonieus in de omringende omgeving.

project

F / A-station "Adler", zoals het project verscheen in 2009. Het is interessant dat het oorspronkelijke ontwerp van de architect zorgde voor veel vragen en opmerkingen. Omdat het project moesten worden overgedragen aan de Sochi tak van de NGO "Mostovik" aan andere specialisten herzien en gecorrigeerd de tekortkomingen. De deadlines waren strak, de Olympische Spelen was niemand gaan verhuizen, omdat de constructie was om zo snel mogelijk te beginnen. Omdat het station moest ontwerpen parallel aan de constructie reeds begonnen. Het was moeilijk, omdat al de foundation gebruikt als basis voor het opstellen van een nieuwe lay-out en het imago van het gebouw te verhogen. Er waren risico's en aanzienlijke - slechts acht uur met behulp van krachtige jacks in geslaagd om een gigantische dak, dat eerder op het laagste niveau station verzameld had te verhogen. Vervorming van de constructie op het moment van de installatie was ongeveer 1,5 meter, maar zodra het herstel voltooid was, hebben alle markeringen druk gehad, zoals verwacht. Dit Sochi specialisten hielp de architecten van het bedrijf GMP - is een Duits bedrijf, dat arbeiders opgetrokken de luchthaven Berlin-Tegel en het centraal station van de Duitse hoofdstad. Hun ervaring heeft geholpen om nieuwe technologieën toe te passen in de bouw van het Adler station en zijn logica te ontwikkelen. In het algemeen wordt een paar maanden na de start van de bouwwerkzaamheden verbeterd, en alles verliep volgens plan.

ontwerp

Station "Adler" is een mooi en trekt de aandacht van iedereen, ongeacht wie voorbij reed. Echter, dit ontwerp nooit non-belichaamd in werkelijkheid zijn. Het feit dat de Duitse architecten zagen het gebouw meer eenvoudige, rechthoekige, zou men kunnen zeggen "droge." Echter, de auteur van het project aandringen op. Sterker nog, tegen de achtergrond van de majestueuze Kaukasus-gebergte gebouw moet stijgen, gemaakt in een speciale mooi design. Station, gelegen vlak naast de zee moet niet gewoon zijn. Zoals het tot uiting moet komen van de Zwarte Zee. Dit idee van invloed op de beslissing van de architect aan het thema van de zee-gebouw te realiseren. Auteur van het project aangedrongen op zijn eigen, en het resultaat dat we vandaag zien.

populariteit

Elke dag, meer dan tienduizend mensen passeren door het station "Adler". Vanaf station afval treinen en lange afstand. Vooral populair zijn de expressie en AeroExpress. Deze richting van Sotsji naar Krasnaya Polyana en naar de luchthaven. Ook naar de suburbane trein - van Tuapse naar Adler en terug. En, natuurlijk, zijn er tal van gebieden in items zoals: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizjni Novgorod, Moskou, Krasnoyarsk, Moermansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets en t. e. En dit is geenszins een volledige lijst van steden waar je kunt gaan naar het station Adler. Het grootste probleem is altijd voor lokaal zoeken van een plaats in een onbekende stad geweest. Het moet maar één ding, naar de "Adler" (station) te vinden - Card. En krijgen om het te makkelijk - van het centrum naar het station door een bus nummer 125 en de taxi nummer 124. En zorgen te maken over het stoppen en niet de moeite waard - de bestuurder altijd stoppen op het juiste moment, "Station" Adler "adres voor het geval, ook de moeite waard. herinner me - het station is gelegen aan Lenin straat, 113.