Militaire ijsbreker "Ilya Muromets" project 21180

In vergelijking met andere landen die gebruik willen maken van de Arctische rijkdom te maken, Rusland is in een betere positie. Het voordeel van de aanwezigheid van de nucleaire ijsbreker vloot, die geen enkel land in de wereld, evenals uitgebreide ervaring in de hoge breedtegraden.

Met het oog op de positie van de Naval Vloot van Rusland stevig vast in de Arctische zone van het leiderschap van het land besloten om een hoofd militaire ijsbreker bouwen. "Ilya Muromets" project 21180 zal de eerste multi-functionele schip, gemaakt voor de Russische Marine en het Ministerie van Defensie in het verleden vijfenveertig jaar.

Het is de bedoeling om de noordelijke en de Stille Oceaan vloten aan te vullen met vier hulpschepen. In dit geval wordt icebreakers worden opgebouwd als afzonderlijke series. Eén van hen zal de ijsbreker "Ilya Muromets" project 21180. Foto's schip wordt gepresenteerd in het artikel zijn.

Geschiedenis van de schepping

Op het moment, werknemers Admiraliteitsscheepswerf "ingebouwd" Ilya Muromets "(Project 97). De Pacific Fleet, diende hij 1965-1993. Over de geschiedenis van de Sovjet-Unie, op basis van de ijsbreker minstens 32 schepen zijn gebouwd. Ieder van hen zijn uitsluitend bestemd voor militaire doeleinden. Acht van hen voerden de taken van border patrouilleschepen en een object wordt gebruikt als een survey schip. In tegenstelling tot zijn tegenhanger ijs schepen van het project 21180 worden gemaakt als multi-functioneel. Ze kunnen worden gebruikt door zowel militaire als militair-wetenschappelijke expedities.

Wat is een schip?

Icebreaker "Ilya Muromets" Project 21180 is een single-deck multi-functionele Russische hulp dieselelektrische schip. Het behoort tot een nieuwe generatie van schepen, met behulp van de krachtige energie systemen en geavanceerde voortstuwingsinstallatie. Daarnaast is volgens de plannen van de Russische ontwikkelaars, de beschikbaarheid van geavanceerde functies en grotere gebouwen moet een van de karakteristieke kenmerken van de ijsbreker "Ilya Muromets" te zijn.

ontwikkelaars

Engineering-ontwerp van een nieuwe ijsbreker "Ilya Muromets" werd uitgevoerd door medewerkers van het ontwerpbureau voor het ontwerpen van schepen "Vympel" onder leiding van MV Bahrova. Werken documentatie ontwerp betrokken medewerkers van de onderneming "Admiralty Shipyard", die 21 maart 2014 Russische ministerie van Defensie een contract getekend. Het schip werd ontwikkeld in het kader van de technische project nummer 21180.

schip Bookmark

De bouw werd uitgevoerd met alle uiteengezet in het nationaal programma militaire scheepsbouw vereisten. In april 2015 de ceremoniële leggen van de militaire ijsbreker "Ilya Muromets" werd gehouden in de onderneming "Admiralty Shipyard".

Op verzoek van de opperbevelhebber van de Russische marine admiraal Viktor Chirkov, tabblad ijsbreker uitgevoerd, rekening houdend met de kenmerken die inherent zijn aan de schepen van morgen. Een jaar later werd het schip gelaten waar tot op de dag maakte de afbouw van het werk.

Toen het schip klaar zal zijn?

Volgens de plannen van de ontwikkelaars, zal de ijsbreker "Ilya Muromets" na de voltooiing van alle ontwerpwerkzaamheden verplichte testen ondergaan. Vermoedelijk zullen ze plaatsvinden in oktober 2017. Dan, zoals gepland, de ijsbreker "Ilya Muromets" te sturen naar de Arctische zone om te dienen in de Russische marine.

Hoe gaan naar het schip te gebruiken?

Icebreaker "Ilya Muromets" geleverd aan de Arctische zone voor een effectieve self-ijs bedrading combat schepen en schepen van de Russische marine. Het schip zal de volgende taken uitvoeren:

• Op het grondgebied van de Arctische zone patrouilleren.
• Om andere voertuigen te slepen.
• Transporteren van lasten. Voor dit doel is het plan om de laadruimte van het schip, evenals het dek, die zal worden geïnstalleerd speciale reefer containers gebruiken. Het laden en lossen operaties zal zijn mogelijk dankzij de gevestigde op het schip 21 meter hoge kraan met een capaciteit van 26 ton. Bovendien zal de ijsbreker kraan geïnstalleerd. De capaciteit zal twee ton. Boeg van het schip is van plan om de helikopter pad uit te rusten. Op het dek van de ijsbreker is ruimte voor meerdere werkende messen BL-820 met behulp van een opblaasbare rol.
• De ijsbreker wordt gebruikt als drager van additionele bemanningen (in een hoeveelheid van vijftig mensen).
• Om de weg vrij voor het ijs oppervlakte schepen te effenen niet ijsklasse.
• Het implementeren van de kust, eiland bases en vliegvelden gelegen in het Noordpoolgebied.
• De ijsbreker zal worden gebruikt door wetenschappers in het uitvoeren van een hydrografisch onderzoek.

In het geval van een noodsituatie op de noodvoorzieningen in dienst schip in het blussen van de brand. Speciaal voor dit doel ijsbreker heeft twee assen en meesterstroom water en schuim brandpomp. Ook het gebruik van de pomp en veelzijdige boot, zal het mogelijk zijn om de lokalisatie en het verzamelen uit te voeren in geval van lekkage van olie. Teneinde olie te verzamelen van een wateroppervlak in de ijsbreker ontvangen 400 meter gieken.

Dus, met de hulp van een ijsbreker "Ilya Muromets" (foto die in het artikel) zullen worden baseren en de inzet van de Russische zeemacht in de Arctische zone. Dit zal de militaire aanwezigheid van Rusland in de territoriale wateren van het Noordpoolgebied te versterken.

ontwerp

Gebruikelijke ijsbrekers bevatten opbouw met verticale voorwand. Aangezien het "Ilya Muromets" en is bedoeld bestrijden taken te vervullen, de bovenbouw een hellende voorwand. Ze hebben een soortgelijke constructie en fregat destroyers. Op de ijsbreker "Ilya Muromets" in geval van nood kan worden geïnstalleerd artillerie. Vermoedelijk zal de nieuwe ijsbreker worden gebruikt AK-306. Meestal is dit een affuit gewapende mobiliziruemye extra schip.

Het unieke van het schip?

Ship "Ilia Murometz 'heeft indicatoren voor de vele typische ijs schepen die de Russische militaire aanwezigheid in het Noordpoolgebied. Het vat wordt gekenmerkt door een hoge zeewaardigheid, wendbaarheid en veelzijdigheid. Deze ontwerp principes zijn opgenomen in het programma van de scheepsbouw in 2015.

Niettemin, in de belangrijkste support schip heeft een nieuwigheid. Als een ijsbreker ontwikkelaars beweren dat het zal zich manifesteren als het gaat om actieradius en autonomie. "Ilya Muromets" is ontworpen voor een twee maanden durende reis. Volgens deskundigen is dit vermogen is een goede indicator voor de ijsbreker die geen gebruik maakt van een kerncentrale. Dus het vat in staat om de afstand te overwinnen in het traject van 12.000. Miles.

Het gebruik van nieuwe nok schroeven

Icebreaker is uitgerust met vier diesel generatoren met een vermogen van 2600 kW elk. De totale vermogen 10 tot 600 kW. Afzonderlijke schroef-stuurkolommen uitgerust met twee motoreenheden vertanding. Elk van hen heeft een vermogen van 3500 kW. Het is de bedoeling dat hun vier diesel generatoren zal voeden. Het unieke van deze ijsbreker is elektrisch kam te hebben gemaakt van de zaak. Schroeven, dus kunnen de rotatieassen 360 graden uitoefenen. Hierdoor kunnen de ijsbreker beweging uitvoeren in elke richting. Dit vermogen is vooral belangrijk tijdens het verblijf van het schip in het ijs. Volgens de experts, in het gebied van de Arctische ijsbrekers hebben vaak een back-up. Voor voorzien van vertanding schroeven worden nieuwe ijsbreker problematisch en uitvoeren laterale zet.

motoren

"Ilia Murometz" is uitgerust met motoren van het type "Azipod". Deze headsets gebruik maken van de beroemde helikopter carriers "Mistral" en arctische tankers project P-70046. Op het moment, de arbeiders Admiraliteitsscheepswerf 'werd gebouwd als het schip' Mikhail Ulyanov", uitgerust met dezelfde luidsprekers. Het gebruik van de Russische ijsbrekers "Azipod" engines uitgevoerd voor de eerste keer. Kenmerk van "Ili Muromtsa" kunnen worden beschouwd en dat het zal worden uitgerust met een binnenlandse-cirkel roerpropellers. Hun ontwerp en de fabricage van de werknemers die zich bezighouden met Central St.-Petersburg Research Institute van maritieme elektronica en technologie.

prestatiekenmerken

• "Ilya Muromets" behoort tot de klasse van schepen van ijs. Het is geschikt om bewerkingen uit te voeren wanneer de ijsdikte maximaal een halve meter.
• Land van herkomst - Rusland.
• Fabrikant - Enterprise "Admiraliteitsscheepswerf".
• Ontworpen voor de Russische marine.
• De bemanning bestaat uit 32 personen.
• Verplaatsing - 6e ton..
• de lengte van het schip - 84 m.
• Breedte - 20 m.
• Diepte 10 m.
• Icebreaker is kenmerkend sediment van 6,8 m.
• Snelheid - 11 knopen (economisch) en 15 knopen (volledige).
• "Ilia Murometz" is geschikt voor het continu bewegen wanneer ijsdikte van maximaal een meter.

conclusie

Gebrek aan aanbod van bevoorradingsschip voor de Russische marine sterk beperkt zijn manoeuvres in de Arctische wateren. De verwachting is dat de ingebruikname van de ijsbreker "Ilya Muromets" deze leemte zal vullen. Volgens de ontwikkelaars, in tegenstelling tot zijn naamgenoot, de epische, de ijsbreker zal niet wachten "dertig jaar en drie jaar," en zal op de verdediging van het land in de nabije toekomst. De ijsbreker werd gelanceerd in het begin van 2018.