FormatieVerhaal

Lineaire schip. Battleships van de Russische KeizerMarine

Battleship - een varend oorlogsschip van een boom met een cilinderinhoud van maximaal 6000 ton .. Ze hadden 135 kanonnen op de zijkanten, gerangschikt in een aantal rijen en tot 800 bemanningsleden. Deze schepen zijn gebruikt in de strijd door de zee met het gebruik van de zogenaamde lineaire gevechtstactiek in 17-19 eeuwen.

Het uiterlijk van slagschepen

De naam "lineaire schip" is bekend sinds de tijd van zeilschepen. Tijdens de zeeslag mnogopalubniki opgesteld in één lijn naar een salvo van kanonnen op de vijand te geven. Het is de gelijktijdige vuur van alle on-board geweren toegebracht aanzienlijke schade aan de vijand. Al snel werd deze tactiek bekend als de strijd lijn. De bouw van schepen in de lijn tijdens zeeslagen werden voor het eerst gebruikt door de Engels en Spaanse vloot in de vroege 17e eeuw.

Voorlopers van slagschepen zijn galjoenen met zware wapens, Carrack. De eerste vermelding van hen verscheen in Europa in het begin van de 17e eeuw. Deze modellen slagschepen waren veel lichter en korter galjoenen. Deze kwaliteiten konden ze snel te manoeuvreren, dat is om line-up naast de vijand. Het was noodzakelijk om een zodanige wijze dat de neus van de volgende schip noodzakelijk was gericht op de vorige voeden bouwen. Waarom was niet bang om de boord van schepen onder vijandelijke aanval te zetten? Omdat de meerlaagse houten zijkanten waren een betrouwbare bescherming tegen de vijandelijke schip kernels.

Het proces van het worden slagschepen

Binnenkort verscheen mnogopalubny slagschip zeilen, dat is meer dan 250 jaar, is uitgegroeid tot een belangrijk middel van het voeren van oorlog op zee. Vooruitgang staat niet stil, dankzij de nieuwe methoden voor de berekening van de gebouwen is het mogelijk geworden om kanonhavens in sommige kringen snijden aan het begin van de bouw. Zo was het mogelijk om de sterkte van het schip te berekenen voordat het wordt gelanceerd. In het midden van de 17e eeuw was er een duidelijk onderscheid tussen de klassen:

  1. De oude dubbeldekker. Het wordt geleverd, waarvan de decks bevinden zich boven elkaar. Ze zijn gemaakt om 50 kanonnen, vuren op de vijand door een raam aan de zijkant van het schip. Deze vaartuigen waren niet sterk genoeg om de lijn van de strijd te behouden en wordt voornamelijk gebruikt als een konvooi escorte.
  2. Dubbeldeks schepen lineair met het nummer van de kanonnen 64-90 vertegenwoordigen het grootste deel van de vloot.
  3. Drie of vier schepen met 98-144 combat wapens, speelde de rol van kampioenen. Fleet met 10-25 deze schepen kon de handel lijnen te regelen in geval van militaire actie om ze te blokkeren voor de vijand.

Verschillen met andere slagschepen

Zeilen apparatuur van fregatten en slagschepen van hetzelfde - drie-mast. Op elke noodzakelijkerwijs aanwezig vierkante zeilen. Toch is het fregat en het schip lijn hebben een aantal verschillen. De voormalige heeft slechts één gesloten batterij, een lineaire meerdere voertuigen. Bovendien, het aantal wapens in het laatstgenoemde veel omdat dit geldt ook voor de hoogte van de hiel. Maar fregatten meer wendbaar en kan werken, zelfs in ondiep water.

Van galjoen schip vaart rechte lijn is anders. Daarnaast heeft de laatste heeft geen rechthoekige toren op de achtersteven en op de boeg latrine. Battleship galjoen en superieur in snelheid en wendbaarheid, ook in een artillerie. De laatste is geschikt voor instappen bestrijden. Daarnaast worden ze vaak gebruikt om troepen en voorraden te vervoeren.

Het uiterlijk van slagschepen in Rusland

Voordat het bewind van Peter heb ik niet zulke structuren in Rusland. bedoelde eerste Russisch schip lijn als "Goto Predestination". Door de jaren twintig van de 18e eeuw in de Russische keizerlijke marine was om 36 dergelijke vaartuigen hebben. In het begin was het een volledige kopie westerse modellen, maar tegen het einde van het bewind van Peter I, lineaire Russische schepen begon zijn eigen onderscheidende kenmerken hebben. Ze waren veel korter, had minder krimp, waardoor de zeewaardigheid nadelig beïnvloedt. Deze schepen zijn zeer goed geschikt voor de voorwaarden van de Zee van Azov, en vervolgens de Oostzee. Direct betrokken zijn bij het ontwerp en de bouw van de keizer zelf nam. Zijn naam - de Russische keizerlijke marine droeg een marine met Rusland 22 oktober 1721 op 16 april 1917. Marine-officieren konden alleen mensen van adel en zeelieden dienen aan boord van schepen - rekruten uit het gewone volk. De levensduur van de marine was voor hen een leven lang.

Battleship "Twelve Apostles"

"12 Apostelen" werd opgericht in 1838 en in 1841 gelanceerd in de stad Mykolayiv. Het is een schip met 120 kanonnen aan boord. In totaal waren er 3 Russische marine schip van dit type. Deze schepen werden onderscheiden, niet alleen voor zijn elegantie en schoonheid van vorm, hadden ze geen gelijke in de strijd tussen de zeilboten. Battleship "12 Apostelen", was het eerste deel van de Russische keizerlijke marine, die een nieuwe paixhans pistool bewapening gehad.

het lot van het schip was zodanig dat hij niet in staat om deel te nemen in een strijd van de Zwarte Zeevloot was. Zijn lichaam bleef intact en geen gaten nog niet ontvangen. Maar dit schip werd een model training center, zorgt zij voor de verdediging van de Russische forten en vestingen in het Westen Kaukasus. Daarnaast is het schip bezig met het transport van troepen en het land ging in de lange reis voor 3-4 maanden. Vervolgens werd het vat onder water.

Redenen voor slagschepen verloren hun betekenis

De positie van de houten schepen van de lijn als de belangrijkste kracht van de zee geschud als gevolg van de ontwikkeling van de artillerie. Zware bombardementen kanonnen groot gemak houten plank bommen gevuld met los poeder, waardoor ernstige schade aan het voertuig veroorzaken en veroorzaken van branden. Indien vóór de artillerie niet een grote bedreiging voor scheepsrompen vertegenwoordigen, kon de bombardementen geweren beginnen aan de onderkant van alleen de Russische slagschepen enkele tientallen hits. Sinds die tijd was er een vraag over de bescherming van constructies met metaalpantser.

In 1848 vond hij de scheepsschroef en relatief krachtige stoommachines, dus houten zeilboten langzaam begon het podium te verlaten. Sommige schepen werden omgebouwd en uitgerust met stoom eenheden. Tevens zijn diverse grote schepen met zeilen werden vrijgelaten, hun gewoonte genoemd lineair.

Battleships van de Russische KeizerMarine

In 1907, een nieuwe klasse van schepen, in Rusland ze worden genoemd lineaire of in verkorte vorm - slagschepen. Deze gepantserde artillerie oorlogsschepen. Hun verplaatsing is 20-65.000. Ton. Als we de lineaire schepen 18e eeuw en slagschepen te vergelijken, waarbij de laatste een lengte van 150 tot 250 m. Op armen kaliber wapen 280-460 mm. De bemanning van het slagschip - 1500-2800 mensen. Ze gebruikten het schip om de vijand in de samenstelling van de strijdkrachten en artillerie ondersteuning van operaties op de grond te vernietigen. Zijn naam werd gegeven aan de schepen niet alleen in het geheugen van de rederijen, als voor de reden dat ze moesten de lijn van de strijd tactiek doen herleven.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.