Kenmerken en specificaties: "UAZ-Hunter" kan veel

De mens is eigenaardig aan gedrag en evaluatie van bepaalde stereotypen. Niet ontnemen van dit en avtolyubiteli.Pri blik op UAZ op de stadswegen komt direct op in de kop van de gebruikelijke definitie - "geit". Hoe dan ook, wanneer het in het bos, in het veld, op de weg naast uw vast auto, verandert, verschijnt dit UAZ! Hij wordt onmiddellijk een redder en beste vriend, die hoop geeft om uit de verraderlijke modderval te komen. En in de stad is alles weer in vierkant ...

Niettegenstaande auto's van dit soort technische eigenschappen ("UAZ-Hunter" is geen uitzondering) kunt u met vertrouwen in de transportstroom in zowel de metropool als de offroad blijven.

Historisch gezien is deze auto de erfgenaam van verscheidene generaties terreinwagens met uitstekende stamboom, beginnend met de legendarische GAZ-69. De laatste onder hen was UAZ-469, die al meer dan dertig jaar "in het Sovjet-leger" werd gediend. De tijd zou niet alleen zijn afstammelingen kunnen beïnvloeden - de auto van UAZ-Hunter heeft een civielere burgerlijke uitstraling, waarbij een streng gebleven leger van een geboren militaire man wordt behouden die gewend is aan de serviceproblemen (sneeuw, wind, regen, onbegaanbare wegen).

We moeten onmiddellijk opmerken dat er een klassiek frame aanwezig is, dat op een paar van de moderne auto's kan beschikken, die worden gedefinieerd als veldwagens. Als we hun mogelijkheden en technische kenmerken overwegen, is "UAZ-Hunter" gunstig anders dan de genoemde concurrenten. Een belangrijk voordeel is de continue bruggen, een plug-in voorwielaandrijving en een tweesnelheids transfercase. Al deze verschillen, die inherent zijn aan het terrein van het terrein, worden bevestigd door meer dan één testrit, "UAZ-Hunter" heeft succesvolle overwegingen en complexe profielen overwonnen.

Energie voor verkeer wordt geleverd door benzine of dieselmotoren. De eerste is de 409 Zavolzhskiy-motor met 2,7 liter, die 112 pk produceert, de tweede - de Volga-diesel 5143.10, met een capaciteit van 92 pk met een volume van 2,2 liter. De motoren zijn uitgerust met een Koreaanse vijf-versnellingsbak en een kleine moduleverdeling. De basisuitrusting omvat een hydro-corrector koplampen, stuurbekrachtiging, geluids- en warmte-isolatiecabine. De inrichting is vrij ascetisch, maar voor zo'n auto is het voornaamste voordeel de technische kenmerken. "UAZ-Hunter" - een zuivere utilitaire auto en verschilt niet speciaal comfort.

Het zijn de bovengenoemde elementen van de constructie die dit terreinwagen een van de favoriete voertuigen maken voor off-road fans. Daarnaast is het waarschijnlijk noodzakelijk om een fatsoenlijke klaring van 210 mm op te merken, en het ontbreken van uitsteeksels op de bodem, wat de patiënt positief beïnvloedt. Bij beweging verbruikt deze "Hunter" nauwelijks meer dan 13 liter benzine in een stadscyclus, en de dieselversie "eet" 10,1 liter zonneolie.

Hoewel de "Hunter" als een SUV wordt beschouwd, kan voor hem een soortgelijke naam worden gezien als een significante understatement van zijn mogelijkheden. Tot nu toe zijn te veel machines gepositioneerd die geen reden hebben om in deze klas te worden opgenomen. Het kan tenminste een terreinvoertuig worden beschouwd, waarin zijn mogelijkheden en technische kenmerken worden aangetoond. "UAZ-Hunter" meer dan eens met glans achtergelaten meer eminente en raspiarennye rivalen.