"Ford Scorpio 2": technische specificaties, toetsing, beoordelingen

Bij aankoop van een budget auto koper voert een aantal eisen - goed ontwerp, de specificatie en de kwaliteit van de montage. Maar wat kan worden gekocht voor 3-4 duizend dollar? Het is onwaarschijnlijk dat je iets kwalitatieve en "riding" te vinden. Vandaag, echter, we hebben een optie van het kopen van een bedrijf sedan voor weinig geld te overwegen. Dus, ontmoet: "Ford Scorpio 2". Recensies en een beoordeling van de auto - later in dit artikel.

kenmerken

Wat is deze machine? "Ford Scorpio 2" - een vertegenwoordiger van de business class, dat werd geproduceerd 1994-1998. Het is vermeldenswaard dat de eerste generatie van "Schorpioen" auto's werden geproduceerd uit 85-ste jaar. Na een paar jaar, heeft deze auto de status van "Auto van het Jaar" in Duitsland ontvangen. De installatie is in de kleine stad van Keulen. $ 390 miljoen werd besteed aan de ontwikkeling van nieuwe producten. Het ontwerp "Ford Scorpio 2" en de technische kenmerken werkte meer dan 500 ontwerpers en ingenieurs. Interne bekleding gemaakt vanuit het niets. In de tweede generatie van de auto is opnieuw ontworpen dashboard verbeterde lichaam en verhoogde geluidsisolatie.

ontwerp

Voor het midden van de jaren negentig, dit ontwerp is innovatief. De ontwikkelaars behoorden tot de eerste ging naar het plein, gehakte het lichaam lijnen vloeiende vormen. Denk Ontwerp 124e "Mercedes". Maar deze auto's werden geproduceerd in dezelfde tijd. Lineup "Ford", was grote concurrentie van de Duitse producenten. In vergelijking met de eerste generatie ontwerpers aanzienlijk toegenomen beglazing gebied. Veranderde het lichaam - nu is het een wig te worden. Dankzij deze gladde en strakke vormen van het niveau van luchtweerstand verlaagd tot 0,33 Cx. Het lichaam en deuren gebruikt rechthoekige versterkers, die sterk de mate van veiligheid van de inzittenden bij een zijdelingse botsing verhoogd. De zeer uiterlijk van de auto zorgt voor gemengde gevoelens onder autobezitters. Sommige gasten noemen het lelijk dinosaurus, anderen loven het ontwerp van de "Ford Scorpio 2". Inderdaad, was de buitenkant niet zoals iemand anders. Het heeft een eigen, Ford's ontwikkeling. Als je kijkt naar de auto achter, kan het verwart met een Amerikaan te zijn. Ja, het bedrijf "Ford" is zodanig, maar deze machine is meer bedoeld voor de Europese markt. Geen van beide auto was niet in staat om dergelijke ongewone en gestroomlijnde lijnen in de 90-er jaren te bereiken. Benadruk beoordelingen stoplicht lijn die zich uitstrekt over de breedte van het lichaam. Zo'n chip probeerde opnieuw naar "dvenashke", maar "Ford Scorpio 2" ziet er veel meer harmonieus. Koplampen in chromen omlijsting, bumper "likken", zoals het kofferdeksel. Arches heel krachtig, waardoor u brede wielen te gebruiken. Als u denkt dat de beoordelingen, de machine biedt een grote ruimte voor tuning. In het algemeen is het bedrijf wendde zich tot de line-up, "Ford Scorpio" vernieuwen. De auto was zeer succesvol in termen van uiterlijk.

salon

Nu ontwerpen inetrera lijken verouderd. Maar het is noodzakelijk om rekening mee dat sinds de release meer dan 20 jaar is geweest. Zittend in de salon "Ford Scorpio 2" in 1995, merkt men onmiddellijk de ruimte. Het is voldoende voor zowel de bestuurder als de passagiers achterin. afwerkingsmaterialen zijn gemaakt op een behoorlijk niveau. Zelfs na twintig jaar hier geen piepen of rammelaars als de nieuwe "Logan," noot beoordelingen van de eigenaars. Ook automobilisten degelijk spreken over ergonomie - alle noodzakelijke knoppen bevinden zich op een gunstige afstand.

De stoelen waren stof of leer. Beide waren voorzien van goede zijdelingse en lendensteun. Beoordelingen let op de hoge bereik van de aanpassingen. De zitting kan worden aangepast aan uw anatomische kenmerken passen.

De middenconsole omvat een dubbele deflector kanaal wekkerradio (natuurlijk, de band) en air-conditioning control unit. In het centrum eindigde console. Er is niets extra. Tegelijkertijd is het frontpaneel niet verschijnt archaïsch. Er zijn geen stekkers of ontbrekende onderdelen. Siert het is allemaal van hoge kwaliteit hout trim.

Wiel op de tweede generatie van "Schorpioen" was chetyrehspitsevy. Reviews zeggen dat de auto is zeer eenvoudig te beheren. Zelfs in de basisversie het is uitgerust met een hydraulische booster. En als nu GUR wordt beschouwd als de norm, toen de Sovjet-automobilisten transplanteren in "Scorpio" met een "Zhiguli" in een staat van shock zijn. Airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, spiegels, Stuurbekrachtiging - dit is niet de hele lijst met opties "Ford". En dit alles is al in de 94 e jaar. En dat was geen kortsluiting, er was een auto "Ford Scorpio 2" zekeringkast. "Scorpion" werd in rechtse besturing versies. Volgens reviews, de afwerkingsmaterialen aangenaam om aan te raken, is er een nis met armsteun en bijrijderszijde - een groot en ruim dashboardkastje. Organisatie van de ruimte bij de bestuurder zelfs vandaag de dag nog steeds de standaard voor veel fabrikanten. De stam is vrij ruim.

Wat is er onder de motorkap

Laten we eens kijken naar de technische kenmerken van de "Ford Scorpio 2". De basis voor deze auto werd beschouwd als een twee-liter benzinemotor met 115 pk. Ook in deze configuratie dieselmotor. Het werkvolume is 2,5 liter. Kracht die hij gaf, was 125 pk. Maar de reacties op dit polutoratonnogo "dinosaurus" verspreiden, dit volume was niet genoeg. Daarom is een volledige set werd een zes-cilinder 24 kleppen powerplant 207 "paarden", het verplaatsingsvolume - bijna drie liter. Er was ook een 2,3 liter motor met 147 macht. de auto is ook een goed idee om te versnellen van hem. Deze motor was de gulden middenweg. Op de optimale brandstofverbruik in 9 liter gaf het goede kracht.
Zelfs nu, kan deze auto vol vertrouwen manoeuvreren in een beek. Sommige eigenaren beschikken over een nog grotere efficiëntie - 7,5 liter in de "buiten de stad". De meest "vraatzuchtige" wordt beschouwd als 207-sterke benzinemotor zijn. In de stad rijden, bracht hij ongeveer 17 liter brandstof. Buiten de stad, het cijfer was ongeveer 11.

dynamica

Met betrekking tot de kenmerken van de dynamiek van de zwakste motor kreeg een honderdtal voor 12,7 seconden. De maximale snelheid is 193 kilometer per uur. De krachtigste motor accelereert de auto tot honderd voor 9 seconden. De topsnelheid is 225 kilometer per uur. In deze machine beschikt over een hoge gladheid. Manoeuvreren moeilijk te noemen, omdat het wordt gekenmerkt door een groot leeggewicht. Het is een soort van een schip op wielen. Het is ontworpen voor een soepele en indrukwekkende drive.

transmissie

Voor de transmissie is de machine uitgerust met twee soorten PPC. Het was een vijf-stap "mechanics" en de vier-traps "automatische". Ten slotte zorgvuldige (verwijst naar de tijdige vervanging van olie in de koppelomvormer) was zo betrouwbaar als handgeschakelde transmissie. Maar de automatische transmissie werd geïnstalleerd op top-end 2.9-liter motor.

interessante functies

Let op enkele interessante feiten over deze auto:

• In Engeland, de "Ford" verkocht onder de naam "Granada".
• Het belangrijkste kenmerk van het remsysteem was het feit dat in geval van een storing van het vacuüm versterker auto bleef vertragen gestaag.
• In tegenstelling tot wat veel mensen denken dat "Ford" - dit is een puur Amerikaanse machine, het was niet gemaakt in de Verenigde Staten. In Duitsland werd het vrijgegeven slechts een klein deel van de auto voor de export naar Noord-Amerika. Deze auto's werden "Merkur-Schorpioen."
• Elke "Scorpio" werd gemaakt met verborgen interieur vel tussen het tapijt en de geluidsisolatie. Dit blad bevat informatie over de exacte tijd en datum van publicatie van de auto, de proeflokalen en een volledige lijst met opties die in een bepaalde configuratie waren.
• De twee-liter benzinemotor heeft een 8-klep lay-out, maar met twee nokkenassen, hoewel veel automobilisten hem ten onrechte de naam "shesnarem".
• De meest krachtige motor van 2,9 liter heeft een centrale as in een blok op de site van de distributie. Hij was ook niet geassocieerd met de timing en liep zonder tramblera en nokken. De oliepomp wordt aangedreven door de achterkant van deze as.
• Alle complete "Scorpio" is geïnstalleerd anti-lock wielen. Op dat moment, het ABS-systeem enige optie was, zelfs in de premium auto's.

kosten van

Wat is er op de auto "Ford Scorpio 2" prijs? Nu deze auto in de GOS-landen kunnen worden gekocht voor een bedrag van 1,5-5000 dollar. Het apparaat is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten - vier sedan en break. Geen significant verschil in prijs tussen hen. Reviews zeggen dat het een geweldige auto om povsednevku. Wagon is goed geschikt als een grote familie auto. Voor weinig geld krijg je een echt hoge kwaliteit auto. haar onderdelen zijn niet veel geld waard, en je kunt ze vinden in bijna elke stad. Om "Ford Scorpio 2" kunt u repareren met je handen of op de service. In ieder geval zal de machine niet trek je laatste geld.

conclusie

Dus, vonden we wat "Ford Scorpio" design, prijs en specificaties. "Scorpio" - een auto met een enorme geschiedenis. Ondanks de stopzetting van de productie in het jaar 98 th, deze machine is populair in zijn prijscategorie. Moeilijk om iets beter voor dergelijke kosten te vinden.