ReizendReistips

Ferry naar de Krim: reviews en foto's

Veel Russen hebben de neiging om de Krim, terwijl voorheen was er geen tekort aan bereid deze zomer. Nu is de situatie wordt gecompliceerd door veranderingen in de logistiek. Te bakken in de zon, verfrissende duik in de zee, genieten van het spectaculaire uitzicht, is het noodzakelijk om het obstakel te overwinnen. Naam - de veerboot naar de Krim. Het feit dat het land op het schiereiland is nu een manier - kruising. Nee, de landengte niet geblokkeerd is. Alleen de Russen op hun hoede van het reizen door het grondgebied van Oekraïne zijn, was opeens niet heel vriendelijk. Het blijft op twee manieren: door de lucht, over de weg en over zee, vol met allerlei nuances. Laten we kennis met hen.

Maak kennis met de deur naar het land van overvloed

Veerdienst werd opgericht in 1954. Het verbindt de havens "Kaukasus" en "de Krim". In feite, een passagier is niet nodig om de geschiedenis van deze transportbaan te bestuderen. Hoe beïnvloedt dit zijn beweging? Het is alleen nodig om te begrijpen dat stoom gaat naar de Krim op het smalste punt van de Straat van Kertsj. Dat is om rond te hangen in de zee ten minste 20 minuten - net genoeg reis duurt op het huidige niveau van technische ondersteuning, en vervolgens voor de goede kaarten. Russische stappen op hernieuwde grondgebied van de Federatie in de stad van Kerch. De plek zelf is interessant, niet alleen de rijke historische bezienswaardigheden, maar ook prachtige, "niet gepromoot" op sommige plaatsen. Je gaat naar de Krim? Met de veerboot - plaats? Gebruik deze tijd met voordelen! Vraag uw lokale, laten we zeggen, de stranden generaal. Maak een reis en te zien. Word verliefd op dit paradijs (alleen voor wilden, gewend aan de dagelijkse problemen).

verkeersmanagement

één - In de oude dagen werd de kruising twee veerboten, nu uitgevoerd. De tweede is nu niet alleen ontbreekt, kon zijn afwezigheid een volksopstand te popelen recreatie en opwinding veroorzaken. En dan is er nog de mensen uit het bedrijfsleven, voor wie een veertig uur file - een mes in het hart. Maar nergens heen, we moeten gaan naar de Krim op de veerboot. Draai aan beide kanten te bouwen ordelijk. Er zijn zelfs video surveillance, is het noodzakelijk om rekening te houden met de mogelijke hooligans. Lokale lagers snel. Wachtrij voor de ferry naar de Krim werd voor hen manna uit de hemel. Site groeit snel kebab trays met souvenirs en andere "tekenen" van het resort. Alles voor de klant! Tarieven, door de manier waarop, zijn vrij hoog. Degenen die koos voor een veerboot reis naar de Krim en was geschokt door de kosten van een fles mineraalwater zal aangename verrassing prepodneson aan de kust. Voor hetzelfde product er met u zal veel minder geld nodig!

Cork Ferry naar de Krim

Reacties doorgewinterde reizigers zeggen dat dit de enige "pad" naar het schiereiland kan een serieuze uitdaging voor het resort paradijs geworden. Avalanche "wheel" van de toeristen van juli begon te groeien - tot groot genoegen van de nieuwe Russen. Het enige wat alle gespaard als reizigers en wachten op hun eigenaars van het schiereiland, dus het is een lage doorlatendheid van zee landengte. Cork Ferry naar de Krim is uitgegroeid tot een reële bedreiging van instorting van het seizoen. De autoriteiten snel gereageerd, en toename van het aantal schepen. In augustus heeft de oversteek zes veerboten werkten. Ernstige winst, waardoor om tot 20 duizend. De mensen per dag. Medio augustus moesten wachten slechts twaalf uur, dat is aanzienlijk minder dan het record van veertig, eerder opgenomen.

de prijzen een beetje

Praktische mensen de neiging om uw budget te organiseren, zodat er geen weg van thuis te blijven zonder geld. Dit is een lovenswaardig kwaliteit. Echter, en toekomstgericht, en de uitslag moet tarieven verheugen voor de veerboot naar de Krim. Ze hebben natuurlijk niet iedereen verpesten. Een volwassene zal besteden aan dit plezier 162 roebel. Kinderen reizen voor 76 roebel. Het transport van de machine, natuurlijk duurder. Ticketkosten is verbonden met de grootte en varieert van één naar twee voertuig en een halve roebel. Echter, eigenaren van auto langer dan 5 meter kan geen dergelijke kosten veroorloven.

Veerboot naar de Krim. beoordelingen

Vele prachtige euforie van een snelle versoepeling van de harde realiteit is gebroken. In de auto zitten en wachten op meer dan een dag - de test is niet voor bangeriken. Kritiek op de organisatie van de beweging komt veelvuldig voor onder degenen die de veerboot de voorkeur aan de Krim. , Echter, is het bestuderen waard zorgvuldig beoordelingen. Mensen schrijven onder invloed van emoties, wat dan sorry. Daarom moeten opmerkingen worden geanalyseerd met het amendement "zenuwen." Klachten kunnen worden onderscheiden van slechte hygiënische omstandigheden van het parkeren. Velen houden niet van de douane, waarvan de werking is begrijpelijk in deze smalle ruimte, de twee onderwerpen van hetzelfde land te koppelen. De laatste hindernis belofte om zo snel te elimineren georganiseerde de normale werking van grenswachten en diensten tussen Rusland en Oekraïne. Opgemerkt dient te worden dat de positieve feedback is veel groter. Hieronder de inhoud is specifiek gepresenteerd.

Impressies van een reis van de Kaukasus - Krim

We gaan rond alle. Alle benodigde tickets. Georganiseerd reizigers - is geen uitzondering. De vraag "waarom hebben we nodig om te registreren" zijn gefundeerd antwoord: De douane heeft aan het verkeer van burgers te controleren. By the way, als je reist met de bus, het ticket is niet nodig. Passagiers die na het controleren van paspoorten uitgegeven tokens die de bestuurder wanneer de auto zal zijn op het schip verzamelt. Let op: de burgers zonder papieren naar de Krim te krijgen zal niet werken via een veerboot! Dus - zelfs zwemmen. Na ontvangst van het ticket (token) moeten persoonlijke inspectie ondergaan. de bewoners van de hoofdstad zijn zich terdege bewust van wat het is. Frame tabel. Persoonlijke bezittingen, mobiele telefoon, sleutels verspreid, duikt hij in de boog. Geen grofheid of ruwheid is niet waargenomen. Alle beleefd en snel. Auto ordelijk zijn aangebracht op de veerboot. De plaats is klein, maar allemaal willen oversteken. Chauffeurs moeten goed luisteren naar het team zeeman: de linker rijstrook naar rechts en ga zo maar door.

voorzieningen kruising

Klimmen op de langverwachte veerboot, kunt u heerlijk ontspannen. Het schip is uitgenodigd om een wandeling te maken en te genieten van het gladde oppervlak van de zee en de meeuwen. Moet zitten op een bus of een auto daar. Maar er zijn grenzen! Roken is ten strengste verboden. Burn onder water als gevolg van onzorgvuldig omgaan met vuur - niet een aangename ervaring.

Lovers om te roken wordt het strenge suggestie doen. Ook ferry crew volgt de nieuwsgierigen, passend in de buurt van de zijkanten. Het is niet mogelijk op alle punten, zodat een persoon kan gewoon struikelen kabels of apparatuur. We moeten stoppen en de vangst van de ongelukkige gazers. En het is, sorry, de tijd. Zelf bewegen kan gezien worden als een echte zee avontuur. De golven sloegen tegen de zijkant, de zon schijnt, het strand lonkt met nieuwe genoegens en mysteries. Het is jammer dat de twintig minuten van het vliegen als een kogel. Het is tijd om de wal.

dienstregeling

Veel informatiebronnen kunt u het geplande vertrek van het schip uit de haven "Kaukasus" en "de Krim" vinden. Je moet ze niet vertrouwen. Hier is het zaak. Dit schema was actueel op het moment dat willen maken van de oversteek te gebruiken was niet veel. Nu het bedrijf zich moet aanpassen aan de wil van het volk en tactieken veranderen on the fly. Daarom is de planning afhankelijk van de omstandigheden. Hoe meer mensen, hoe vaker verzenden. Bijna alle zomer veerboten non-stop, dag en nacht. Rest "marine servies" alleen tijdens stormen. Er is niets aan te doen is. Vluchten worden levensbedreigende passagiers verboden. Dus, gaande in de richting van de veerboot, je moet alleen vertrouwen op het weerbericht. De rest zal alles vertellen. Hoewel het schema hangen in de buurt van de kassa, de bijzondere waarde van deze informatie is het niet. Veerboten rijden elk half uur, en met een volle lading.

over treinen

De eigenaren van het schiereiland en toeristen past niet bij zo'n klein "gateway" tussen de Krim en het vasteland. Ik wens om hier te ontspannen - veel, krijgen op de chaise of haar auto - veel minder. Om de mensen te behagen, we geprobeerd om de trein te zetten. Plaats van vertrek - Simferopol. Volgende - naar Kerch. En er is de zee aan de andere kant, en naar de bestemming. Trein veerboot in de Krim - niet een nieuw idee. Eerder heeft dit geweest. Daarna werd het onrendabel. En nu zijn we weer terug naar het idee. De eerste samenstelling werd overgebracht in juli. Passagiers die op het moment van de oversteek moeten de auto's, die worden verzegeld vertrekken. Anderzijds vormen zij opnieuw een compositie. Laden - lossen duurt ongeveer vier uur.

reistips

Avtoturistov aanbevolen geduld. Hoewel niet de beloofde brug te bouwen, zich van tijd tot tijd zal het publiek prikkelen, ongeacht hoeveel veerboten of toegestaan. Critici moeten bedenken dat de schepen niet alleen mag zwemmen, maar ook om aan te leggen, en dit vereist de pieren, en ga zo maar door. "Horseless" wordt aanbevolen om de bus te nemen. Het voordeel - hoeft niet in de rij staan. Routes in de Krim veel. Moskou, Rostov en andere steden hebben al hun vluchten geregeld. Train 2014 - vervoer is niet erg betrouwbaar. Zijn kruising is afhankelijk van de kwaliteit van de apparatuur (die nog steeds uit het verleden), en daarom, kan plotseling worden belemmerd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.