ENEA - de metro. metrostation "ENEA"

De metro van Moskou, zijnde de belangrijkste openbaar vervoer knooppunt van de hoofdstad, brengt een paar meer functies. In aanvulling op de krachtige bescherming van de bevolking en het uitvoeren van bewerkingen op de algemene civiele bescherming van de stad, de Moskouse metro is ook zeer waardevol cultureel monument van ons land, wat duidelijk de geschiedenis van de ontwikkeling en de stadia van de ontwikkeling van de samenleving.

De hoofdtentoonstelling van de USSR

Tentoonstelling van economische prestaties van de Sovjet-Unie (VDNKh) kreeg zijn naam in 1959. In eerste instantie zijn naam klonk als "All-Union Agricultural Exhibition." Het complex werd geopend in Moskou in 1939 in het uitgestrekte gebied tussen de Main Botanical Garden en Ostankino Park recreatie en werkte tot 1941. Na de oorlog werd de expositie geopend alleen in 1954 en in 1992 werd omgedoopt tot de All-Russian Exhibition Centre (VVC). In de vooroorlogse jaren, was vergelijkbaar tentoonstelling genaamd de "All-Russische agrarische en ambachtelijke industriële tentoonstelling" op de Sparrow Hills, en sinds 1923.

Een jaar voor het hernoemen van de metro ENEA opende haar deuren voor bezoekers van het complex, waardoor het veel dichter bij de mensen in de waarste zin van het woord. Het grondgebied ENEA bevat ook een monument "The Worker en collectieve boerderij Woman" van de beeldhouwer Vera Mukhina, fontein "Vriendschap van de Volkeren van de Sovjet-Unie" en "Stone Flower", 14 fonteinen van de centrale steegje, drie elegante bogen van het Central, Midden- en Zuid-ingangen, evenals ongeveer negentig paviljoens gebouwd op vierkant kermissen.

Wat moeten we noemen?

"VDNH" metro station werd gelanceerd 1 mei 1958 als de laatste station van Riga radius "Prospekt Mira" - "Agricultural Exhibition". Voor het toewijzen van de tentoonstelling van de nieuwe naam voor het station genaamd soortgelijke wijze ligt boven het congrescentrum - "Agricultural Exhibition". In 1992, na het hernoemen van ENEA in de VVC, het werd ook gevraagd om de naam van het station te veranderen, maar uit de realisatie van dit project tot leven te verlaten. Zijn de publicatie en andere projecten niet ontvangen voor de toekenning van het nieuwe station namen, "Exhibition", "Rostokino", "Space" - deze namen zullen voor altijd blijven op papier.

oranje tak

Riga range, in 1958 lanceerde, bestond uit slechts vier stations: "Botanical Garden" (nu "Mira"), "Riga", "Vrede" (aka "Scherbakovskaya" en "Alekseevskaya") en "Agricultural Exhibition" (nu "ENEA"). Hoe op de metro naar het centrum van de stad of naar de tentoonstelling van de vakbond schaal te krijgen, uit deze tijd het niet langer een probleem te zijn. Voorheen kon alleen worden gedaan op het vervoer over land van de hoofdstad.

Vier jaar later, in 1962, werd het werk gestart Kaluga tak radius. Hij verbindt het centrale deel van de stad met nieuwe gebouwen in het zuid-westen en gesleept naar het station "Novye Cheryomushki". Het is opmerkelijk dat het station "Shabolovskaya", pas in 1980 in gebruik is genomen, hoewel het aanvankelijk was opgenomen in het project. "Kaluga" station voor het eerst werd in de opslagruimte (trekken van het getal vijf "Kaluga"). In 1974 was het gesloten, de start van het nieuwe platform met dezelfde naam in het systeem.

ontwikkelingslijn

Lijn de twee gebieden in 1972 onder de naam van elk van de eerste stralen krijgen het nieuw gevormde volwaardige vertakkingsnaam "oranje lijn". In 1978, om de lijn uit te breiden, waardoor up "Medvedkovo" station, het vierde station naar het noorden van het "ENEA". Metro in Moskou is het ontwikkelen van elk jaar, spinnenwebben omhullende hun ondergrondse overspant meer en meer delen van de hoofdstad. In de jaren tachtig trok een lijn in het zuid-westen en in 1990 opende het eindstation "Bitsa Park" (nu "Novoyasenevskaya") met het doorgeven impasses. In 2014 maakte het de uitwisseling, waardoor passagiers de mogelijkheid om over te dragen aan de Skytrain lijn L1.

trots van de natie

Ondanks de Sovjet-oorsprong, de naam van het station is nog steeds synoniem met de trotse woorden van Moskou. The Exhibition Center, metro naast haar, een grote expositieruimte van de Sovjet-Unie, het hotel "Cosmos", evenals de bekende monument "Worker en collectieve boerderij Girl" - zal voor altijd een symbool van de ontwikkelde socialisme binnen de hoofdstad van ons land. Tot op heden is deze plant is niet alleen een stopplaats van een metro van Moskou takken. Het is ook een historisch monument, met de bouwkundige en technische kracht van de tijd.

Making station

"VNDH" - het station diepe fundering. Ondergrondse niveau van min drieënvijftig en een halve meter, waardoor het een van de diepste stations van de metro van Moskou. Trehsvodchataya station ontwerp heeft een lengte van negen masten (achttien). Speciale decoratieve ornament platform kan niet bogen op, omdat het werd gebouwd in de jaren van serieuze besparingen. Het was oorspronkelijk gepland om uit te geven stompt pylonen ornametnom groen, omzoomd met bladgoud motieven op de Florentijnse mozaïek. Voor dit werk, er was zelfs een speciaal uitgenodigde kunstenaar Vladimir Andreevich Favorsky.

Na enige tijd, creëerde hij een speciaal ontwerp voor het station "Exhibition Center". Metro jaren vijftig gekenmerkt ongelijkheid ontwerp van elk station. Ja zichzelf en stopt op het moment nog klein was. Onlangs heeft de oorlog voorbij was, de belangrijkste krachten van de arbeiders werden naar het herstel van de nationale economie. Echter, het creëren van een interieur metro van Moskou benaderd grondig. Werd niet gespaard en de "Exhibition Center". De verwevenheid van eikenbladeren en linten biologisch ingericht eerste pyloon gebouwd station. Echter, het tekort en de economie hun tol geëist. Mozaïek gepleisterd en overschilderbaar met groene verf, niet alleen de eerste van de draagconstructie, maar ook elk van de pijlers.

In het gebied, en niet alleen

Op dit moment, de ondergrondse station - een van de drukste knooppunten in de regio Moskou. Belangrijke rol in dit stuk, dat is gelegen nabij het grondgebied van de grote tentoonstelling complex "VDNKh" metro.

Kaart van Moskou Rapid Transit-systeem van de stad weerspiegelt niet of het doorsturen van de volheid en de grootte van de dagelijkse passagiersvervoer die door het station. De beschikbaarheid van de voorsteden vervoer knooppunt hub voegt een aanzienlijk deel van de mensen met behulp van "ENEA" met het oog op de metro in de ochtend op te staan en laat het na het einde van de dag, om naar het huis. Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteyevka, Bos glade - dit is niet een volledige lijst van steden in de voorsteden, aan en van waaruit u kunt bereiken met de bus TPU "ENEA". Metro Moskou in dit geval is een logische voortzetting van het transport slagader in het centrum van de hoofdstad, en in de andere kant van het.

Vergeet niet over de kosten van de omwonenden, waar de Moskouse metro nog niet de tijd om hun vertakking netwerk te gooien heeft gehad. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, Yaroslavl regio - de meeste mensen die hier wonen zijn het station "Exhibition Center" om te krijgen om te werken of naar het centrum van de hoofdstad. Gratis busdienst naar grote winkelcentra, zoals de "Golden Babylon" in Rostokino of «XL» in Mytishchi de buurt van Moskou, dragen ook bij aan de toename van het laadstation. Potentiële bezoekers winkelen en entertainment galeries uit alle districten van Moskou aangetrokken door de mogelijkheid van gratis reizen met het vervoer over land naar de winkels plaatsen.

Verlaten van het station

Tot medio 1997 bediende de enige Noord-Ground lobby in de vorm van een rotonde, een open terug in 1958. Echter, de capaciteit is duidelijk niet genoeg om te gaan met de dagelijkse toenemende belasting metro station "Exhibition Center". Uitgangen aan beide zijden van de Prospect Mira geopend 25 augustus 1997. Zuid-hal brengt passagiers naar de tunnel onder de snelweg en biedt tot het oppervlak van de Kosmonauten Alley, zowel van de kant van de Tempel van de Tikhvin icoon van de Moeder van God in Alexeyev.

In juni 2013 werd bijna een jaar gesloten voor reparaties in Noord-lobby dienden hun doel en zijn behoorlijk versleten roltrappen. New hijsen werden in gebruik genomen 1 juni 2014 te zetten. Moderne apparaten zijn niet alleen meer bandbreedte, maar ook voldoen aan alle veiligheidsnormen ISO9001-2011.

Tot slot

Metrostation "ENEA" is en blijft een symbool van ontwikkeling en historisch monument in de harten van de Russen. Door middel van de ondergrondse gewelven worden dagelijks rondleidingen door de Moskouse metro voor buitenlandse reizigers. Meer dan 150 000 mensen per dag komt in de koude graniet van haar bezittingen. Het station is vereeuwigd in vele literaire werken, bijvoorbeeld in de roman Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" als "het laatste bastion van de cultuur en de noordelijke buitenpost van de beschaving Kaluga-Riga lijn."