Droge accu: beschrijving, start-up, de positieve kant

Elk element van de auto moet een zorgvuldige zorg, en als het gaat om de bediening van de machine in de winter, de speciale behandeling nodig batterij. In de koude van haar leven wordt aanzienlijk verminderd. Om klaar te zijn op elk moment een defecte krachtbron te vervangen, en druk op de weg, houden in hun droge-cel batterij plank. Dit is de meest duurzame en goedkope feeder element.

Droge accu

Accu kennen we toegevoerd aan de tellers in de geladen toestand: de elektrolytische oplossing (zwavelzuur) reeds in een plastic bak met loodplaten binnen gelegen.

Droge accu wordt op de markt gebracht leeg. Ze bestaan uit plastic geplaatst in een voorsprong middel, maar er is geen zure oplossing. Deze oplossing geeft de elektrische voedingsbron een aantal voordelen, de belangrijkste waarvan - de mogelijkheid tot langdurige opslag.

Maar voordat je de droge-cel batterij in de auto, moet u het openen aan de werkomstandigheden. Om dit te doen, moet u altijd bij de hand hebt een zure oplossing en aan bepaalde regels in de accu-ingang operatie weten.

Voer droog opgeladen batterij in werking

Het bedrag voor het tanken accuzuur afhankelijk van het type product gekocht. Normaal gesproken parameter varieert tussen 1,5-5 liter. Het enige wat je kunt er zeker van zijn - zuur dat je meer dan het bedrag van de operationele batterij nodig.

Het eerste wat je moet doen - drukloos de plastic verpakking. Doe dit in een schone installatie kamer, want zelfs een kleine hoeveelheid van verontreinigende stoffen de installatie kan beschadigen. Daarna beginnen de elektrolyt in de droge celbatterij zolang vult de bovenste spanplaten zou niet tot 2 cm laagsamenstelling.

Zonder het installeren van de plug, vernietiging van het batterij voor twee uur - gedurende welke tijd verzadigd met lood-zuur, zal het volume afnemen, en u zal hebben om het terug naar het oorspronkelijke niveau te vullen.

mogelijke opties

Zodra u het bedrag van de elektrolytische oplossing klaar bent op een constant niveau, voltmeter check voltage waarde. In dit geval zijn er verschillende mogelijke opties:

1. Als de meter aangeeft 12,5 volt of meer, de batterij is klaar voor gebruik.
2. In het geval wanneer de indicator informeert de spanning tussen 10,5 en 12,5, moet het apparaat worden opgeladen.
3. Wanneer de klemspanning dan 10,5 volt, de batterij wordt geacht te zijn bedorven.

Het eerste geval zegt dat hij klaar is voor gebruik droge-cell batterij. Ingebruikname is succesvol geweest, en het blijft alleen om de batterij in de auto te zetten. De tweede versie vertelt ons dat het noodzakelijk is om de batterij op te laden, en de laatste - die zijn geschonden omstandigheden van opslag of productie, het apparaat is niet geschikt voor gebruik.

Droge accu opladen

- een apparaat dat de dichtheid van de elektrolyt oplossing meet gelijkrichter huidige en hydrometer: Om het half klaar om de batterij te gaan laden, zult u twee apparaten nodig.

Om problemen met de manier waarop de droge-cell batterij op te laden, volg dan de indiening van het plan te voorkomen:

1. Sluit de lader aan op de terminals, vergeet niet over de polariteit.
2. Schakel het instrument in en stel de laadstroom op 10% van de capaciteit van de batterij.
3. Blijf de batterij gedurende 5 uur.
4. Controleer de accuspanning, en als het nog steeds niet het niveau van 12,5, hoe lager het vermogen met de helft bereikt en rekenen een extra 4 uur.

Ik begrijp dat de batterij is klaar voor gebruik, en u kunt op andere manieren. Enerzijds, in een toestand gereed voor gebruik elektrolyt begint in de droge celbatterij koken gegoten. Ten tweede zal de dichtheid van de oplossing en de spanning over de inrichting op hetzelfde niveau continu. Wanneer geen van deze voorwaarden niet wordt voldaan, wordt het apparaat moet nog worden opgeladen.

De voordelen van droge batterijen

Ondanks de complexiteit van de ingang van droge batterijen in gebruik, geniet een grote populariteit dankzij zijn voordelen. De eerste van hen - een lange houdbaarheid. Conventionele lood-zuur batterijen worden niet opgeslagen voor meer dan 4 jaar en vereisen bijzondere voorwaarden. "Dry" is de installatie behouden hun eigenschappen voor meer dan 7 jaar en vereisen geen extra opslag omstandigheden.

Het tweede voordeel - het is gemakkelijk te vervoeren. Wanneer niet in gebruik niet een elektrolyt die kunnen gaan optreden van redenen. Daarnaast is deze plant een laag gewicht.

Het derde voordeel - waarvan de kosten een droge celbatterij. Ingebruikname zal zijn handen kost minder dan 300 roebel, en de gemiddelde prijs van de accu begint te groeien vanaf 1900 roebel, wat aanzienlijk lager is dan de afgewerkte batterij.

Regels voor het functioneren van droge batterijen

Aanzienlijk te verlengen de levensduur van de ready-to-dry-energiebronnen kunnen worden onderworpen aan de basisregels van de exploitatie. In de eerste plaats moet je een keer per maand om de spanning te controleren op de terminals in de "inactieve" toestand en onder belasting.

Tegelijkertijd meten van de dichtheid van de elektrolyt - het moet niet onder het gereguleerde niveau daalt. Indien nodig, zelf uitvoeren opladen van de batterij volgens de instructies.

Ten tweede semi regelen batterij training - ontladen tot een minimale waarde, en vervolgens volledig de elektriciteitsvoorziening bijvullen. Tenslotte exploitatie van droge celbatterij duurde zo lang mogelijk de lader met constante spanning - het de batterij in de energiebesparende modus wordt.