Binding van de voorruit met zijn eigen handen: technologie, tijd. Wat je nodig hebt voor het verlijmen van de voorruit?

Voorruit - dit is een van de belangrijkste onderdelen van elke auto. Het beschermt niet alleen de auto-eigenaar van de wind en de tegemoetkomende luchtstroom, maar helpt ook om een dak te houden, en ook een relatieve niveau van veiligheid in het geval van kleine ongevallen. Voorruiten gemaakt van speciale materialen die ernstige schade kan weerstaan. Van hetzelfde materiaal te produceren panoramisch producten, buitenkant elementen van de hoogbouw.

Als het voertuig intensief wordt gebruikt, worden windschermen voortdurend blootgesteld aan verschillende gevaren. De bril heeft een scheur eigenschap. En als een of twee laesies of andere manier is het mogelijk om te leven, in het geval van een grote hoeveelheid glas moeten worden veranderd. Professionele monteurs ervoor inzet voorruit - een moeilijke taak, die buiten de macht van de gewone automobilist. Ik smeek te verschillen met deze argumenten. In het proces van vervanging zal niet moeilijk hebben, als we gebruik maken van de juiste technologie en de juiste tools. Laten we eens kijken naar hoe te doen het werk.

De nodige instrumenten en middelen

Voor de vervanging, evenals voor de restauratie, hebben we een set van tools en chemicaliën. U kunt alles wat u nodig voor het lijmen van de voorruit, in een set te kopen of gescheiden in te zamelen. Het moet een dun touw of een speciaal mes. Met deze tools kunt u moeiteloos te ontdoen van wat er over is van de oude glas, evenals lijm. Het moet een regelmatige gebouw mes te bereiden. Het is geschikt voor het reinigen van de installatie locatie. Ook de voorbereiding van de kit met een pistool voor hem, ontvetter, een activator. Optioneel tape - het is onmisbaar in dit proces. Vergeet niet over de sierlijsten of kauwgom. Ze legde aan de rand van de verbinding. Binding van de voorruit molding is onmogelijk zonder.

mijlpalen

Deze bewerking wordt niet uitgevoerd voor een reden. Daartoe is er altijd een reden - oude glas in verval. Daarom zal de eerste fase van de werken aan de vervanging van de ontmanteling van de oude elementen, of alles wat overblijft van het zijn. Dus het is voorbereid voor de installatie plaats. Vervolgens wordt ontvetten uitgevoerd. Steek vervolgens de voorruit.

ontmanteling

De tekenreeks of mes keurig geplooid in de spleet tussen het glas en de beslaggroef. Vervolgens wordt de oude lijm gewoon knippen. We moeten nauw samenwerken, met name wanneer glas wordt begrensd door het paneel, omdat je de plastic gemakkelijk kunnen beschadigen.

Bereid een plaats in het nieuwe venster

Door middel van de constructie van het mes afgesneden resten strikt lijm. Gum-molding zal worden beschadigd, dus het is belangrijk bij het kopen van een bril niet vergeten. Als alles is schoongemaakt, wordt een nieuw element aangebracht op de site. Indien nodig tijdens de montage te maken kleine vlekken marker of viltstift.

Op sommige modellen van auto's hebben haltes die niet toestaan om het glas correct te installeren. Als er geen stand, dan is het noodzakelijk om een plaats te bereiden op de motorkap. Het is noodzakelijk om een groot doek of karton te leggen.

ontvetten

De technologie lijmen voorruit gaat ontvetten van het oppervlak, alsmede andere werkwijzen. Voor deze fit middel van een set aan glas of antisilikonovy ontvetter vervangen.

vulling

Het is niet raadzaam om de component van toepassing op lijmresten. De grondlaag wordt aangebracht met een kwast of wattenstaafje voltooid. Het onderdeel wordt direct op de plaats van het verlijmen van het glas zelf, waar contact met de groef zijn. Dit kan ook een activator en verwerking omvatten. Het preparaat zal effectief volledig alles wat overbleef van de oude lijm te verwijderen.

Breng afdichtmiddel

Dit is het belangrijkste moment in het hele proces. Deskundigen correcte en eenvoudige toepassing van de kit wordt aanbevolen om een luchtpistool gebruikt, omdat de samenstelling een hoge dichtheid. Daarnaast kunt u de handleiding en de machine te gebruiken. De lijm moet worden aangebracht op een strook zonder scheuren. De laag moet uniform zijn. Nu kunt u de voorruit te bevestigen, gelijk met de cijfers. Ga vervolgens rond de omtrek van het element en stevig aandrukken het zo dat de lijm is een goede lay. Zo zullen we een betrouwbaar contact tussen de groef en het glas zorgen. Als op bepaalde plaatsen de samenstelling klimt uit, onmiddellijk te verwijderen is niet nodig. Dit kan gedaan worden en dan. Het zal gemakkelijk te verwijderen zijn. Verder moet de voorruit worden vastgezet met tape. Ten eerste wordt de installatie deel bevestigd en met de carrosserie.

Let op:

Platen voorruit tijd duurt 6 tot 10 uur. Tijdens deze periode kunt u geen gebruik maken van de auto. Het is niet nodig om de deuren te openen en dichtslaan hen. Het is het beste de auto niet aan te raken. Een ander belangrijk temperatuur. Wanneer lucht onder 0 graden lijm verhardt, en zullen snel meer bij hogere polymerisatiesnelheden.

nuttige tips

Naar behoren gedaan inzet voorruit - de bestuurder en de passagiers een garantie voor veiligheid. Dit is een zeer belangrijke taak. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de installatie van glas in zijn stoel. Bij het bestellen van materialen voor de vervanging opnieuw moet ervoor zorgen dat deze precies het model en het merk van de auto. Dit is om fouten te voorkomen en niet meer componenten niet kopen, verspilling van tijd en geld. Lijmen van windschermen wordt uitgevoerd met behulp van een speciale kit. We hebben geen behoefte aan een aparte lijm verscheidenheid, het is universeel voor alle merken auto's. Omdat de kit het zwaarste element op zijn plaats in een verscheidenheid van voorwaarden te houden, de aankoop is nodig om de hoge kwaliteit te waarborgen. Binding van de voorruit met zijn eigen handen binnenshuis gemaakt. Whole glas zonder dat één zal de schade niet te veranderen, en als er scheuren, dan kan het zijn om te wachten voor niets. Het moet zorgen voor persoonlijke veiligheid te nemen en draag een veiligheidsbril en handschoenen. Volg nauwgezet de instructies die worden vermeld op de achterzijde van de verpakking met de kit. Er geven u als het verdunde kit extra component nodig is.

Wat je wel en niet kan doen?

Het wordt aanbevolen om sterke slams deuren te voorkomen. Veel auto's zijn krap, dus onmiddellijk na het lijmen voorruit druk omdat katoen een schending van de afdichting kunnen veroorzaken en het glas zal de stoel te verlaten. Beter na een bepaalde tijd de gootsteen niet bij te wonen worden vervangen. Car wash wordt aanbevolen na twee dagen. Ongewenste in deze periode geen handmatige of automatische wasstraat. Vermijd luchtdruk en water. Als je het negeert, kan de afdichting worden beschadigd. Ook moet je niet vaak en ver te rijden. Experts raden het apparaat niet te gebruiken voor een uur of twee. Het hechtmiddel dient in evenwicht met de eigenschappen van vochtigheid en temperatuur. Ook professionals adviseren vervanging van ruitenwissers. Dit is een mechanisch apparaat, waardoor er gevaar dat het oppervlak beschadigen. Kan zijn nieuwe krassen. Professionals wordt geadviseerd om een speciale tape te gebruiken. Het wordt gebruikt voor het vastmaken. Het is essentieel dat deze band werd geplakt op de voorruit en het bleef er voor minstens een dag. Met het, kunt u rijden met vertrouwen, en ze niet het uiterlijk schenden. Echter, als je het te verwijderen, ondersteuning is nu nodig omdat het glas zal verdwijnen.

overzicht

Zoals u kunt zien, het proces van vervanging van inserts en een windscherm is niet zo ingewikkeld als het lijkt. Care moeten nauwkeurig zijn en precies volg de instructies en werken technologieën. De enige manier om een nieuwe glazen stevig zijn vastgelijmd, die zal niet meer krassen en barsten te krijgen. Dit zal de veiligheid van chauffeurs en passagiers te verbeteren. Om het glas niet barst, gebruik het niet vaak, en omvatten niet het verwarmen van de kachel op maximaal vermogen te bevorderen.