Airbus Industrie (Airbus Industry) A320: interieuropmaak, recensies en foto's

Een van de meest populaire vervoermiddelen, vooral bij lange afstanden - lucht. Reizen per vliegtuig is snel in vergelijking met grondvervoer, hoog comfort en veiligheid. Ondanks de informatie over de tragedies en luchtcrashes, is de vlucht volgens de statistieken de veiligste manier om te reizen. Als we de frequentie van luchtongelukken en ongevallen op de autowegen vergelijken, blijkt dat het vliegtuig nog veel betrouwbaarder is.

Passagierslinnen

Het eerste passagiersvliegtuig begon massaal te gebruiken sinds het begin van de XX eeuw. Ze waren klein en droegen niet meer dan 15 passagiers per keer. Met verloop van tijd is de luchtvaart steeds meer ontwikkeld, vliegtuigen zijn in veel landen over de hele wereld geproduceerd. In de vorige eeuw werden hun modellen uitsluitend geëvalueerd met betrekking tot de capaciteit van passagiers en vracht, evenals het bereik van de vlucht. Momenteel worden naast deze indicatoren ook fabrikanten meer eisen gesteld: het vliegtuig moet economisch zijn op het vlak van brandstofverbruik en een zeer laag geluidsniveau hebben. In moderne omstandigheden zijn deze eisen zeer belangrijk, en productiebedrijven over de hele wereld zijn verplicht om hen in aanmerking te nemen.

Soorten passagierslijnen

Door zijn afmetingen zijn passagiersvliegtuigen verdeeld in brede lichamen, smalle, regionale en lokale. Breedbeeldig - de grootste in omvang en capaciteit van passagiers, hun lengte is meer dan 70 meter, diameter - 4-5 meter. In breedte in de cabine van een dergelijke vliegtuig zijn er 6-10 rijen passagiersstoelen. Deze vliegtuigen worden gebruikt voor vluchten naar langeafstands- of middellange afstanden, ze zijn erg duur. Smalle worden beschouwd als de meest voorkomende, ze zijn praktisch in elke luchtvaartmaatschappij. Ze worden op middellange afstanden gebruikt, zij zijn kleiner in capaciteit en diameter - 4 meter. Dit is het type "Airbus Industry A320", die veel goedkoper en economischer is. Regionaal vliegtuig biedt plaats aan maximaal 100 passagiers, worden vaker gebruikt voor binnenlandse vluchten binnen een land, locale - zelfs minder groot vliegen ze voor afstanden tot 1000 km.

Airbus Industrie (Airbus Industrie A320)

Vliegtuigfabrikant A320 - Europees consortium Airbus SAS Het begin van de jaren zeventig is in Europa opgericht bij de oprichting van een dergelijk bestuur. De voornaamste taak voor de fabrikanten was om een model te creëren die 130-180 passagiers kon houden, niet hoger was dan het lage geluidsniveau en de mogelijkheid biedt om op korte baan te kunnen werken. Zo'n vliegtuig werd na 17 jaar gecreëerd. 'Airbus Industry A320' maakte zijn eerste vlucht op 22 februari 1987. Alle werkzaamheden op zijn onderzoek waren voltooid en hij werd in productie gebracht. "Airbus Industry A320" (foto van het vliegtuig dat in het artikel wordt gepresenteerd) beweert zich niet alleen voor luchtvaartprofessionals, maar ook voor passagiers. De eerste klant was de Franse luchtvaartmaatschappij AIR France, het was zij die het eerste vliegtuig verwierf. Dit gebeurde nadat het Airbus A320-vliegtuig eind februari februari 1988 verplichte certificering in Europa heeft afgelegd en in december in de Verenigde Staten. In de daaropvolgende jaren heeft dit model wijdverspreide populariteit gewonnen en verspreid over de hele wereld.

kenmerken

"Airbus Industry A320" heeft een aantal technische kenmerken die het onderscheiden van andere vliegtuigen van dit type. De belangrijkste kenmerkende eigenschap wordt beschouwd als de aanwezigheid van een elektrisch afstandsbedieningssysteem - EDSU. Eerder in het vliegtuigconstructie werd dit systeem niet gebruikt, voor het eerst op de Airbus A320 geïnstalleerd. In de cockpit op het dashboard zijn er 6 schermen, die informatie over de toestand van de motoren en de positie van het vliegtuig tonen, evenals informatie over hulpsystemen. Daarnaast is er een verbetering in de cockpit - de zogenaamde sidstiki, zijhandvatten - ze vervangen het gebruikelijke roer van het vliegtuig in hun functies. Elke piloot van zijn kant is zo'n sydstik. Alle technische innovaties en nieuwe eigenschappen maken het beheer van het vliegtuig mogelijk te automatiseren. In dit verband is het aantal piloten verlaagd tot twee personen. Veranderingen hebben niet alleen de cockpit beïnvloed, maar ook het passagierscompartiment - in vergelijking met andere vliegtuigen van dit type heeft de Airbus A320 een bredere cabine, meer ruimte voor handbagage. De planken zijn 11% groter, er is individuele verlichting boven elke passagiersstoel, het is mogelijk om de helderheid van de binnenverlichting van 0 tot 100% aan te passen. De automatische controle van het Airbus A320 vliegtuig wordt uitgevoerd door gebruik van boordcomputers - ze zijn ook geoptimaliseerd en verbeterd. Dankzij al deze technische kenmerken kreeg hij vertrouwen en populariteit over de hele wereld. Veel Russische luchtvaartmaatschappijen gebruiken voortdurend dit specifieke model van het vliegtuig, Airbus A320, Aeroflot, S7 Siberia en anderen.

Salon layout

Elke zitplaats in het passagierscompartiment heeft een aantal tekortkomingen en voordelen die bij het kopen van een ticket in gedachten moeten worden gehouden. Moderne verkoopsystemen laten elke passagier toe die een ticket verkoopt om een specifieke plaats in de cabine te kiezen. Elk van hen heeft niet alleen een nummer, maar ook een brief die een serie aangeeft. Daarom is het raadzaam voor de passagier om te weten welke Airbus A320 een cabine-indeling heeft. Daarbij kunt u zien dat plaatsen A en F zich naast de poort bevinden, Rijen B en E bevinden zich midden in de zitplaatsen, C en D liggen naast de gang. Van de eerste tot de zesde rij - de business class zitplaatsen, ze hebben een grotere afstand tussen de stoelen en zijn bijna uitgelegd. 1, 12 en 13 rijen bevinden zich naast de nooduitgang, de laatste rijen zijn op het toilet. Meestal hebben passagiers de voorkeur aan plaatsen aan het begin van de salon - er is een dichterbijgang, meer keuze uit drankjes. Men moet er rekening mee houden dat deze plaatsen vaker geboekt worden door passagiers met kinderen. Een van de meest comfortabele vliegtuigen voor passagiers is de Airbus A320. Beoordelingen van vaak vliegende reizigers duiden op het comfort en de betrouwbaarheid ervan.

Air crashes

Volgens de officiële gegevens, voor de gehele periode van gebruik van de Airbus A320, zijn er 26 ernstige ongevallen en rampen voorgedaan. In de meeste gevallen was de oorzaak van het vliegtuigongeluk volgens de onderzoeksresultaten de menselijke factor - onjuiste acties van piloten en bemanning leidden tot tragische gevolgen. Gevende gevallen van ruwe landing van het vliegtuig, in deze gevallen zijn er geen slachtoffers, maar het vliegtuig is niet onderworpen aan verdere exploitatie. De grootste catastrofe in verband met Airbus A320 wordt beschouwd als in 2007 in Sao Paulo - het vliegtuig van de TAM-luchtvaartmaatschappij die uit de natte landingsbaan wordt uitgerold, stortte in het brandstofdepot van de luchthaven en brandde. Aan boord van het vliegtuig waren 199 mensen, er waren geen overlevenden.