Volodarsky Brug in Sint-Petersburg

De bekende St. Petersburg Volodarsky Bridge werd omgedoopt ter ere van de leider van de revolutie V. Volodarsky, die de dodelijke aanval in de buurt van de toekomstige bouw van de brug in 1918 had begaan. Honderden arbeiders zijn gekomen een revolutionaire uit te voeren in de laatste reis naar het Gebied van Mars. Later, in 1925, op de plaats van de moord op Volodarsky was het een monument, ontworpen door architect V. V. Vitmanom en beeldhouwer M. G. Manizerom. Volodarsky Bridge is de enige brug van St. Petersburg met Schraag extensie voor trams.

In de jaren '30, als gevolg van het nieuwe ontwerp van het zuid-oostelijk deel van Leningrad naar de ring transmissie route, de noodzaak voor de bouw van een permanente brug. Het project werd ontwikkeld door een technisch team onder leiding van professor G. P. Perederiem, waarin ook deskundigen VI Kryzhanovsky, K. Dmitriev en A. S. Nikolsky. Volodarsky Drie-spanw gewelfde structuur van gewapend beton met een lagere reizen met een gemiddelde metaal en een werkgebied instelbaar twee kruispunten met de sociale Neva. Volgens een constructieve oplossing van de brugschakeling is benaderd om Bolsheokhtinsky brug. metalen buizen gevuld met beton werd eerst gebruikt voor de constructie van boogconstructies lateraal overspanningen brugconstructie. Trekken overspanning was gesloten landbouwbedrijven, die tezamen lassen toegepast.

De brug werd gerealiseerd in de periode 1932-1936. Het was een van de mooiste bruggen van Leningrad. Volodarsky de brug verkeer was geopend van 7 e november 1936. De bouw was een van de eerste grote projecten van de Sovjet-tijdperk met een aantal bouwkundige en technologische innovaties. Deze regeling, die een model en vervolgens is uitgegroeid tot Moskou brug, werd voor het eerst geïmplementeerd in dit project. In feite is de brug was de lengte van 325 m en een breedte van 27,4 m. Volodarsky Bridge tijdens de Grote Patriottische Oorlog werd gebruikt als een stand-Finse spoorbrug voor het vervoer van rollend materieel tussen de oevers van de Neva.

Van 1970 tot 1971 werd de reconstructie van sommige delen van de brug, omdat hun ingebruikname werd uitgevoerd, die overbodig zijn geworden. Daaropvolgende reparaties werden uitgevoerd in de periode uitgevoerd 1987-1993. Volodarsky Bridge (Sint Petersburg) na de ingebruikname in 1993, had een grote bandbreedte. Veel grote schepen hebben nu onder de brug te passeren zonder de bedrading van de centrale overspanning.

In 2008, werden renovatie op de brug uitgevoerd met metalen steunen vaste overspanning.
Volodarsky Bridge, wiens scheiding wordt bij elkaar gehouden met andere ophaalbruggen stad elke avond trekt toeschouwers en romantici. De bruggen in St. Petersburg vindt plaats in de zomer van White Nights, toen de stad is vooral mooi. Op dit moment, de bruggen over de rivier de Neva voor de passage van schepen. Dit wordt gedaan in de juiste volgorde, te beginnen bij de Golf en van het Volodarsky Bridge naar het centrum.