Drempel Tyldykpen-1 en Oroktoysky Bridge: attracties Gorny Altai

Mining and weerspannig rivier Katun in de Swift Current baant zich een weg door de stenen van vaste rotsen. Dus, op een gegeven moment dat ze letterlijk gegraven een diepe canyon. De rivierbedding is teruggebracht tot twintig meter. En onder de ruisdrempel Tyldykpen. Deze massieve stapel stenen versmalt verder het kanaal. Aangezien vijfhonderd meter stroomafwaarts Katun stroomversnelling kunnen andere rand, de bovenste is een nummer toegewezen. Dit Tyldykpen meer populair bij toeristen, want het is ingericht Oroktoysky brug. Foto's van dit ontwerp wordt vaak geplaatst gidsen voor het Altai gebergte. Hoewel de brug zelf is vrij nieuw. Wat is hij zo geïnteresseerd reizigers dat voor hem elke zomer gaan op lange wandelingen (voor off-road of op vlotten op de rivier Katun)? Dit leert u uit dit artikel.

Altai legendes over het oversteken van de Katun

Om te leren hoe je een brug over de grillige en turbulente rivier te bouwen, te vertellen lokale legendes. Het was ooit een oude krijger genaamd Sartakpay. Hij was verdrietig over het feit dat de dorpelingen Oroktoy Chemal en niet konden ontmoeten, omdat ze aan verschillende kanten waren. En Sartakpay van plan om een brug te bouwen. Hij verzamelde een enorme rotsblokken en begon te gooien in de rivier - op de plaats waar de Katun was reeds alles. Maar alleen ruwe rivier met een brul overspoelde deze barrière. En hij kon zijn held ding niet voltooien. Hij ging op zoek naar nieuwe exploits, zoals de locals genoemd Tyldykpenskie drempels "Sartakpai Gate." Lange tijd bewoners tevreden veerboot. En nu zal het worden gemeld toegangswegen zo pijlers, waaraan kabels aangesloten waren. In het midden van de twintigste eeuw werd de eerste Oroktoysky brug gebouwd. Het was van hout, en in de vroege jaren negentig tijdens vloed gesloopt turbulente Katun. Oroktoya bewoners moesten de ferry te hervatten.

Wat is interessant Oroktoysky Bridge

Altai gebergte is rijk aan natuurlijke attracties. Maar de brug die de stad verbindt met het dorp Chemal Oroktoy, ongebruikelijk. Ten eerste wordt opgeschort. Zij beroept zich enkel op betonnen sokkels langs de oevers, en over een diep ravijn, aan de onderkant van waar de rivier woedt, alleen de kabels hield hij. De weg over de brug - de enige die het dorp verbindt met de buitenwereld Oroktoy. Ten slotte is dit architectonisch landmark biedt een spectaculair uitzicht op de Tyldykpenskie drempels. Omdat zij in aanmerking komen raftingistami derde categorie van complexiteit, het merendeel van de toeristen in de liefde met de schoonheid van het Altai gebergte, de voorkeur aan de brug Oroktoysky om te komen tot een spectaculaire foto's te maken. Op dit punt, de Katun kanaal heeft slechts ongeveer twintig meter. Al het vermogen van de stroom naar beneden gaat. Ze zeggen dat de diepte van de rivier op deze plaats maar liefst 70 meter.

Bridge als een toeristische attractie

Volgens Tyldykpenskim drempels kunnen raften, kajakken en catamarans alleen in de zomer, als neerslag is klein, en voor Katun lichtjes kalmeert. Waarom is de brug op Oroktoysky niet overwoekerd wandelpad? Erdoorheen stroomt vele routes, zowel over de weg paardensport en wandelen. De zeer vorm van een hangbrug is vrij ongebruikelijk. Velen in twijfel over bestaan: of het nu zware machines zal ondersteunen? Maar de draagkracht van de brug - acht ton. En dat de lengte van 95 meter tussen de dragers en de breedte 3. Aan een oever van de Katun groeiende "shamanistische boom." Het is te herkennen aan een fladderen restjes stof die vast aan de takken van de toeristen voor de omzetting van de wensen. Bovendien, als je naar beneden naar de rivier op de toegangswegen naar de oude veerboot, kunt u zandstranden. Ze zijn favoriete toeristische bestemming. Niet iedereen besluit om naar de rivier stroomt door rotsachtige gang waarvan de steile wanden stijgen met vijf meter. Maar je kunt een natuurlijke bad, waar het niet wordt gevoeld binnen vinden. Ze hebben de neiging om goed opgewarmd.

Hoe de brug te komen Oroktoysky

Altay - niet een plek voor stadsauto's met een lage bodemvrijheid. Plaatsgemaakt voor slechts wheel-drive auto's te beheersen. Van Byisk meer dan 150 km van de snelweg M-52 aangename kwaliteit asfalt. Maar uit het dorp Ust-Sema moet afslaan Chemal. Doortocht door de stad, bereiken we het dorp Elanda. Hier eindigt het asfalt. Op onverharde weg of moet nog veertig kilometer te rijden. We volgen de borden naar het dorp Kuyus. Voor Oroktoysky lijken vorkbrug. De weg is niet erg ingewikkeld. Vooral omdat op de weg zijn er zulke interessante dostoprimechatlnosti Berg Altai als de grotschilderingen en een observatiedek op de Valley of Spirits (Che-Chkysh).