De eerste tuibrug van St. Petersburg - Grote Brug Obukhov

Een van de meest fantastische steden, beroemd om zijn majestueuze bruggen is Sint-Petersburg. Er zijn meer dan 800 bruggen, die hun eigen unieke ontwerp te hebben en het wordt gebruikt voor het vervaardigen van materialen. Ze werden gebouwd op verschillende tijdstippen. Een van de meest verbazingwekkende gebouwen is de eerste tuibrug van St. Petersburg - Grote Brug Oboechov. Het is een suspensie brug, bestaande uit een reeks masten die verbinding maken met het wegdek als gevolg van staalkabels. Hij is de eerste vaste bruggen over de rivier de Neva, waar je altijd naar de andere kant als alle andere bruggen worden gescheiden.

Hangbrug SPb is een deel van de ring. Het is gelegen in het midden van de rivier de Neva, op de grens van de wijk Vsevolozhsk en Nevsky wijk St. Petersburg. Met het verbindt Avenue Obukhovskoy kade en oktober. Voor een lange tijd konden we niet de naam van de brug vast te stellen. De uiteindelijke beslissing was om het te vernoemen naar de omgeving, maar zoals in Sint-Petersburg, de brug met dezelfde naam al bestaat, de nieuwe brug moest het voorvoegsel toe te voegen "Grote."

De bouw begon in 2001. Op palen met een diameter werden tot 1,7 meter geïnstalleerd monolithische betonnen pijlers. De breedte van elk overspanningsconstructie gevormd door twee longitudinale balken 25 meter en een hoogte van 2,5 meter. De brug samen met de autosnelweg congressen bereikt 2884 meter en overspant over het water zijn tot 30 meter, die een gemakkelijke toegang tot alle schepen biedt. Wat betreft de hoogte verdeeld masten die deel uitmaken van de tuibrug van St. Petersburg, is het 123 meter. Rijweg structuur in de vorm van een orthotrope plaat uit twee stalen platen, versterkt met longitudinale stringers (ribben).

De brug is een van de langste in Rusland. Als je kijkt naar de brug van een hoogte, kun je twee dezelfde brug, gelegen naast elkaar en met de tegengestelde beweging te zien. Ondanks het feit dat volgens het plan, de voltooiing van de eerste helft stond te gebeuren aan het einde van 2003 is de feestelijke opening van het eerste deel van de brug vond plaats 15 december 2004. Na drie jaar, 19 oktober 2007, op zijn minst werd geopend, en het tweede deel van een hangbrug.

Dus de tuibrug acht-SPb afgewerkte vier rijstroken aan elke kant. De geschatte bandbreedte is nu hier is 80.000 voertuigen per dag.

Alle tuibruggen hebben één voordeel - het is de onbeweeglijkheid van het web. In de wereld van deze bruggen worden gebruikt en hoe om te trainen. Over de hele wereld werden deze bruggen gebouwd sinds 1950. Vandaag de dag, kabel-gebleven brug van St. Petersburg is niet alleen comfortabel en efficiënt vervoer van voorwerpen. Hij is nog altijd een sieraad van de stad, die niet alleen de lokale bewoners wordt bewonderd, maar ook de gasten van de noordelijke hoofdstad.

De bouwtijd van de brug, voordat de eerste regel van de opening, werd georganiseerd door het Museum van de tuibrug. Het is uniek in zijn soort, het museum, dat is de eerste en enige museum in het geheel van St. Petersburg gewijd aan een bepaald bouwproject. Hier vindt u het gebouw geschiedenis te zien, met details, ontwerpen en plannen voor de toekomst vooruitzichten van quantum bruggen.