Auto DVR Sho-Me Combo 3: reviews, beschrijvingen, specificaties en herziening

Sommige automobilisten droom van een fatsoenlijke navigator in de auto, anderen dromen van een kwaliteit DVR. Racer zou willen bezitten een krachtige val waarschuwing dat snel rechtshandhaving kan detecteren op de binnenlandse wegen. In feite, drie van de bovenstaande apparaten echt niet helemaal gelukkig voor de meeste automobilisten te zijn. Het blijft alleen om te beslissen over aankopen en een plaats voor de montage in de auto. Het zou buy-apparaat "3 in 1" te zijn.

De focus van dit artikel - gecombineerde versie van de DVR, navigator en radardetector. Het Zuid-Koreaanse bedrijf actief in de productie van accessoires voor motorvoertuigen, ingevoerd om de CIS-functionaliteit all-demand in een enkel apparaat, en tegen een betaalbare prijs (10 000 roebel). Name it - Sho-Me Combo, beschrijving, overzicht 3. reviews en kenmerken zal de lezer te helpen bij het vinden van meer informatie over het nieuwe product in de binnenlandse automotive markt.

marktpositionering

Deze symbiose van drie gewilde auto-accessoires is heel begrijpelijk - auto-eigenaren willen niet alleen om te rijden op de wegen comfortabel. Veel chauffeurs zijn blij om te zien op de voorruit van de auto een enkel apparaat in plaats van drie. Dat automobilist comfort en is het belangrijkste criterium voor de fabrikant te worden, de wereld kennismaken met een apparaat "3 in 1" - navigatie, DVR, radar detector Sho-Me Combo 3. eerst de negatieve aard van de combinatie van deze drie auto-accessoires te vinden.

Zoals voor de prijsstelling, dan is hier de fabrikant ging om klanten te ontmoeten. Vergelijkbare in de functionaliteit van het apparaat zal toekomstige eigenaar kost precies 2 keer duurder. Zoals praktijk blijkt, drie afzonderlijke inrichtingen nog rationeel te gebruiken, omdat bij uitval van één component worden de andere twee nog bezig. In gecombineerde systemen, de eigenaar verliest alle functies onmiddellijk.

De eerste kennismaking

Gecombineerd apparaat wordt geleverd in een kleurrijke doos van grote omvang, maar de koper moet niet bang dat de recorder zelf dezelfde zo groot zal zijn als aangetoond in de media in de foto te zijn. De zeer kleine gadget uit de verte als een digitale camera. In aanvulling op het apparaat, de gebruiker vindt een doos beugel voor de gadget op een auto voorruit, diverse interfacekabels en een enorme handleiding.

Het is vermeldenswaard dat het management is het belangrijkste accessoire dat een DVR Sho-Me Combo 3. eerst de eigenaren verzekeren dat het apparaat is niet mogelijk zonder de aanwijzingen op te zetten en in werking gesteld, en in de media, in de beschrijvingen, stap voor stap acties om geen gebruikers heeft.

specificaties registrar

Achter filmen reageert 2 megapixel sensor, die in staat is om video in MP4 format nemen met een resolutie FullHD (1920 x 1080 dpi). videostroom is 30 frames per seconde, en H.264 gebruikt om de gegevens te comprimeren. We kunnen niet zeggen dat deze specificaties zijn perfect, maar ze zijn voldoende om het aantal auto's te overwegen en chauffeurs worden geconfronteerd tijdens het rijden. Immers, voor dit en hebben behoefte aan een auto DVR Sho-Me Combo 3. Gebruiker vleiend beschrijven lens prestaties met die niet alleen de scherpte van het beeld aan te passen, maar ook om de focus te veranderen.

Extra functionaliteit van de DVR

Het toestel heeft een intern geheugen van 1 GB en ondersteunt een verwijderbare geheugenkaarten. Er zijn echter beperkingen aan het volume van de drager, is 32 gigabytes. Het apparaat ondersteunt loop opname, en heeft ook een functie van het opslaan van video in extreme omstandigheden. Laat het klinkt trots, maar het is eigenlijk heel simpel: DVR Sho-Me Combo 3 heeft een ingebouwde G-sensor, die de klap overschrijfmodus uitgeschakeld, waardoor de eigenaar om de beelden te bekijken op elk gewenst moment.

Uiteraard zijn alle instellingen worden aangepast, en de gebruiker zal niet moeilijk zijn om de slagkracht te bepalen, evenals het probleem van het overschrijven van cycli op te lossen. Het is jammer, volume geheugenkaart is klein, misschien de fabrikant om dit tekort release van een nieuwe firmware voor de gecombineerde apparaat te corrigeren.

speciale navigatie

Wat betreft de kwaliteit van het werk met satellieten, de DVR Sho-Me Combo 3 GPS, feedback is positief. Zelfs met de koude start (na verwijdering van de batterij) op een positiebepaling in minder dan vijf minuten. Het apparaat ondersteunt het downloaden van kaarten, kunnen worden bijgewerkt en toont stabiele prestaties in de loop van het rijden. de eigenaar van het voertuig volledig kunnen vertrouwen op de navigator, want in tegenstelling tot de Chinese instrument, de gadget maakt het niet zavedet tot stilstand of de tegemoetkomende rijbaan eenrichtingsverkeer.

Software Navigator software heeft een ingebouwde "rechts rijden". Dat is negatief voor alle eigenaren van apparaten. In feite op hoge snelheid nauwgezette duidelijke stem voortdurend informeert over (natuurlijk, bij hogere). Veel automobilisten niet begrijpen, waarom dan val waarschuwing, indien de gebruikelijke navigator zo bezorgd over de gebruiker.

Nadelen van het navigatiesysteem

En als de eigenaren, op basis van hun beoordelingen, geen klachten over de hardware van het apparaat, het programma heeft veel problemen om te werken met navigatie. Beter om te beginnen met het feit dat in de GPS-modus, is het onmogelijk om het geluid uit te schakelen. Maak stiller - alsjeblieft, maar volledig los te koppelen van de luidspreker niet werkt. Natuurlijk, dit veroorzaakt een grote negatieve rondom het apparaat Sho-Me Combo 3. Beoordelingen over de eigenaren zijn vol met kant-en-klare oplossingen om het probleem op te lossen: de ene is aan te raden om een onofficiële firmware te installeren, en andere makkelijker om een extra weerstand op de luidspreker te solderen.

Steun alle soorten kaarten niet van toepassing op de namen van de straten van kleine steden. Het is niet duidelijk welke middelen gebruikt fabrikant echter over de kaarten Yandex hij waarschijnlijk nog nooit van gehoord. Het is het vinden van het juiste adres in kleine plaatsen en de tweede negatieve betekenis in de samengestelde inrichting. En opnieuw de verwachtingen van de bijgewerkte firmware.

Redder is van alle automobilisten

Veel autobezitters verzekeren anderen die auto reparatie en aanschaf van nieuwe lichtmetalen velgen voorzag hen van een radar detector Sho-Me Combo 3. Individuele beoordelingen zijn begrijpelijk - liefhebbers te rijden snel zojuist hebt opgeslagen op strafschoppen. Over de effectiviteit van radardetectie, maar eerder op zijn detectiemethoden en het gebruik van verschillende frequenties, is het mogelijk om eindeloos praten. Het zal gemakkelijker zijn te vatten - op de wegen van de GOS-landen, evenals een klein deel van Oost-Europa is er geen radar, die niet konden detecteren Sho-Me Combo 3.

Dat is gewoon om de effectiviteit bepalen van de radar noodzaak om fine-tunen van het apparaat te maximaliseren. En doe het zonder deze radar is erg moeilijk. Het feit dat de fabrikant gadget meerdere detectie modi die u kunt aanpassen is uitgerust (stad, snelweg, snelheid en ga zo maar door. N.). In de fabrieksinstelling ze slecht werken - Radar piept op straten in de stad of inactief op de snelweg tijdens het rijden met hoge snelheid.

De afstandsbesturingsinrichting

Het LCD-scherm recorder ondersteunt geen touch input. Het is echt een ernstige fout van de fabrikant, omdat de eenentwintigste eeuw, en we moeten een of andere manier te reageren op trends in de markt. En denk niet dat een groot aantal van de knoppen van de situatie met het invoeren van gegevens in Sho-Me Combo 3. Reviews eigenaren beweren dat alleen de toetsen gemakkelijk te schakelen tussen, maar de fine-tuning is het moeilijk kan corrigeren - het kost tijd, doorzettingsvermogen en de mogelijkheid om de gebruiksaanwijzing te kunnen lezen .

Zoals voor de knoppen, hier de fabrikant is erin geslaagd om alle kopers verstoren. Gelegen aan weerszijden van de apparaatsleutels volledig betrokken bij het beheer van de inrichting. Daarom is het noodzakelijk om de functionaliteit van alle knoppen te onderzoeken en pas daarna om de instelling voor het invoeren van gegevens.

Eigenaardigheden in de firmware

De gecombineerde apparaat Sho-Me Combo 3 negatieve karakter reviews altijd beginnen met een beschrijving van de software. Het feit dat de fabrikant levert de markt getest firmware. Het corrigeren van een fout, het bedrijf programmeurs maak een andere. Ook is er kritiek op de fabrikant - de technologie is geïnstalleerd in de eerste versie van de software van het apparaat, in het vertrouwen aan de eindgebruiker-update. Ja, deze beslissing makkelijker, maar veel kopers, het verwerven van de griffier, onmiddellijk plaats hem in de auto, en lopen niet om de firmware te veranderen. Vandaar dat alle negatieven: Seconden hiaten in het record, kun je niet het volume, geen installatie G-sensor en vele andere ongemakken te wijzigen.

hardware Kenmerken

Eigenaars van de gecombineerde apparaten zorgen hoeft te maken over de aanwezigheid van de kaartlezer op uw computer te zijn, indien zij dit wensen om de beelden te bekijken thuis. Het probleem is dat bij het aansluiten van de recorder op een pc of laptop, is het onmogelijk op het niveau van de hardware op te sporen radar detector Sho-Me Combo 3. Reacties menen dat het probleem is een driver die gewoon niet bestaat voor alle besturingssystemen behalve Windows 10.

Zijn er nog vragen en op de HDMI-interface. Bekend met de beelden op het scherm lcd-televisie zal niet werken. Natuurlijk zijn er veel vragen te gebruiken interface stationair voor alle automobilisten. Echter, de instructies in de HDMI-poort een beschrijving in het zwart en wit dat deze controller is ontworpen om uit te breiden en het werkt alleen in de "Navigator". Veel mensen hopen dat de fabrikant het probleem in de HDMI-poort vast aan de firmware te updaten.

Tot slot

Uitstekende functionaliteit, maar rauw software - zodat u in het kort kunnen beschrijven de gecombineerde apparaat Sho-Me Combo 3. Gebruiker opmerkingen alleen maar bevestigen deze bevindingen. Immers, de hardware (als je je ogen sluiten voor de functionele knoppen) maakt geen aanspraak op één: De val van waarschuwing, navigatie, video recorder - alles functioneerde perfect. Een groot deel van de instellingen, gebruiksvriendelijke menu, een klein formaat, de keuze van functies - wat anders nodig automobilist? Maar om de software een deel van de problemen zijn legio. Daarom is de output van de gecombineerde inrichting is duidelijk - veeleisende klanten beter om te kijken naar een andere oplossing op de markt, en alle andere potentiële eigenaren moeten sterke zenuwen te fine-tunen van een multifunctionele gadget.